电动车为什么不直接用交流电机

我走我留 · 发表于 2017-12-10 08:57:55

我一直在安装大型起重机上的变频器和直流调速器，直流调速器配直流电机理论上优秀，但现在交流调速发展很快，已经与直流调速不分上下了
我最大搞过一台500KW的直流调速，250kW的双台直流电机同轴驱动的，装1000线编码器做到精准控制
交流变频器最大装过250KW的，电机尾轴装编码器同样能做到闭环控制，转速精度非常高，恒转矩恒功率多种曲线方式。起重机能做到吊1000吨设备后，刹车失灵状态下，依靠电机0速也能有力矩让1000吨悬停在半空。

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-10 09:18:30

这种技术性东西不懂，有技术可以试试革新一下，帮顶一下！

(原)苏州锂电池 · 发表于 2017-12-10 10:23:18

因为直流先发展啊惯性啊

(原)syfat · 发表于 2017-12-10 10:33:44

很还是有的，只适合做中置电机

(原)开普勒452b · 发表于 2017-12-10 11:04:36

需要简单，稳定，可靠

(原)MS精工 · 发表于 2017-12-10 11:53:57

有啊，现在不少老年代步车都用交流感应电机了

我走我留 · 发表于 2017-12-10 12:19:14

特斯拉是什么交流还是直流电机

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-10 12:22:34

电池，电池，电池。

(原)骑蚂蚁逛街 · 发表于 2017-12-10 12:26:24

不小心会电屎人的

one486 · 发表于 2017-12-10 12:48:03

会电屎人........会电屎人......

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

电动车为什么不直接用交流电机

浏览过的版块