如果电池组能够自平衡，那样可以把电放完了吧

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-10 20:48:53

参考前面一位坛友的21路平衡充的帖子。

http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=567320&extra=page%3D1

如果这些充电器是60~80V输入的，每一路设定一个保护电压比如3.2V
低于3.2V启动DC/DC变换，用其他电池的电来维持本组并联的电池不过放。

这样只要电池偏差不是太大，都可以维持放电放完。

充电的时候也类似这样做，不会因为个别电池的短板，影响了整组的性能。

kaivaya8 · 发表于 2017-12-10 21:34:14

理论可以制作太麻烦。。随车震动可靠性不高。

X676738240 · 发表于 2017-12-11 10:34:37

想法很完美，制作太麻烦，能集成最好了

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-11 10:41:48

x676738240 发表于 2017-12-11 10:34
想法很完美，制作太麻烦，能集成最好了

技术上可以简化，初级用一个开关电源主控，
每一个电池接一个变压器绕组整流输出，次级只在低压侧控制，省了很多初级开关管。

X676738240 · 发表于 2017-12-11 10:48:43

dmc2017 发表于 2017-12-11 10:41
技术上可以简化，初级用一个开关电源主控，
每一个电池接一个变压器绕组整流输出，次级只在低压侧控制， ...

学习了，我就是小白一枚，不是太懂！谢谢指点！

tyuka · 发表于 2017-12-11 12:23:21

为啥一定要把电放完呢？

(原)dmc2017 · 发表于 2017-12-11 12:51:03

tyuka 发表于 2017-12-11 12:23
为啥一定要把电放完呢？

充分利用电量，不因个别电池短板而提前欠电，不是一定要用光。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2017-12-13 16:20:07

你说的是主动均衡，成本太高，所以虽然早有理论，但是基本无人采用，普遍用的是被动均衡。
主动均衡不管充电还是放电都可以均衡，也就是你说的，可以将每一节电池充满放完。
被动均衡是能保证每一节电池充满，但不能保证每一节电池放完，其中任意一串放完，整组电池保护。
对于品质良好的电芯，个体差异很小，不需要主动均衡，对于品质不好的电芯，低质低价之下，又怎么会高质高价去制作平衡电路，所以，包括特拉斯在内，用的都是被动均衡。

lz1201048 · 发表于 2017-12-13 16:48:08

没见过有自动平衡的，楼主可以开发一套，使用电池组本身做电源

(原)wangyingju0379 · 发表于 2017-12-13 16:48:29

而且按照你的想法，多少串就需要多少个DC变换器，而且只能放电时用，充电时不能用，十几二十个变换器，损耗也不小，如果电芯良好，平衡出的还没有损的多

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