节能电机=扭矩电机=低速电机？

(原)dmc2017

城市的道路，红绿灯众多，频繁地启停，不断地加减速，最高速度也维持不了几分钟。

扭矩电机起步猛，刹车猛，开出大排量汽车的感觉。
低速工况的电机，更加适合城市的走走停停的道路。

某些电动车上面的节能电机是不是这么来的？

同样的功率的电机，60V要比48V 的省电的多，开关管电流小，损耗低，电瓶放电电流小，有效放电容量大。

高压小电流的电自，才是节能车中的王者。

国标车要限制速度，一是安全，另外就是限速之后放电电流小，可以大大增加续航。