三元与磷酸铁锂的【电池组】谁比较轻？结论是...一样！

(原)MS精工

PATO 发表于 2017-12-16 23:07
那个图中20万公里时容量衰减6%的,根据不同电池容量,折合循环数约380左右,应该是浅充浅放,柔和驾驶才能有 ...

那个链接里有很多图，专门有循环次数与衰减关系图，衰减6%时循环约630。

(原)yelu1

MS精工 发表于 2017-12-17 19:50
那个链接里有很多图，专门有循环次数与衰减关系图，衰减6%时循环约630。

你在歪曲事实上面的图才200次就掉到95%了

(原)MS精工

yelu1 发表于 2017-12-17 20:35
你在歪曲事实上面的图才200次就掉到95%了

那链接里的结果又不是我测试的，怎么就我歪曲事实了？

(原)yelu1

MS精工 发表于 2017-12-17 20:41
那链接里的结果又不是我测试的，怎么就我歪曲事实了？

那你怎么说到什么600多次才掉6%？数据呢

(原)MS精工

yelu1 发表于 2017-12-17 20:44
那你怎么说到什么600多次才掉6%？数据呢

298楼回去自己看

(原)yelu1

MS精工 发表于 2017-12-17 21:14
298楼回去自己看

怎么前面那么多多点后面就只有两个点呢？其它的都在300次左右都趴下了。呵呵

(原)MS精工

yelu1 发表于 2017-12-17 21:28
怎么前面那么多多点后面就只有两个点呢？其它的都在300次左右都趴下了。呵呵

我永远也叫不醒一个装睡的人，所以这个问题不解释

(原)风轻云淡A

兄弟们拿马扎带上瓜子，看戏了！瓜子嗑完了，戏还不谢幕！
我赞同早先的三个代表，但我不支持两个代表特斯拉的松下三元电池组，比亚迪的自产磷酸铁锂组能代表我们日常电自电摩用的电池组吗？现在市面上凡是三元的电池（包括旧的）都能做到松下的品质吗？同理凡是磷酸铁锂（包括旧的）都能做到比亚迪的品质吗？
有种的各组一组相同电压和容量电池组，送第三方做个不同环境下的长期测试（别搞自测那套骗小孩的玩样，也别拿单体测试数据来侮辱他人的智商）。
别老玩美的的那一套（每晚低至一度电）。商家哦！无商不奸，无商不滑。消费者谨慎应对。

(原)信铁锂得长生

nesnes 发表于 2017-12-16 21:07
就不用较真了嘛，三元优点不在于循环而是能量密度和重量，而这又是铁锂的弱势，若铁锂能在密度和重量上提 ...

你理解错了，我是诚心想问，因为三元循环已经有所提高，有的说可循环过千了。

(原)信铁锂得长生

MS精工 发表于 2017-12-16 21:31
国产电芯的单体循环已经能达到1200次，据说更高的还有2000次。特斯拉的三元电池质保期已经和比亚迪铁锂一 ...

那就好，早就看到说循环过千，有点不太敢信。