冬季铅酸电池的保暖问题

(原)sshyqcnssdy

我们都知道冬季温度低，对铅酸电池的影响较大，行车只能在室外，没有办法，但充电时我们可以选择在室内，这样会减小温度对电池的影响吗？想请大家讨论讨论。

比如，我晚上在家充电，对比在零下十几度的室外充电，都充满的情况下，跑的路程一样远吗？

还是说在室内充能充进更多的电能，能跑更远的路。

(原)顺其自然123

你把车推进屋里，开始充电。那么，电池本来在室外是0度，要逐渐恢复到室内的15度需要多长时间啊？可能需要好几个小时。那时候，你的充电也快结束了。另外，就算你推进屋里放了一晚，又充满了电，那么出去以后很快就会被冷风吹的温度又降到0度，充进去的电可能也放不出来。    最好有个电池保温盒和加温板，配温控器。淘宝上倒是有卖的，我在想着弄个呢

(原)张豫川

早就想装保温了。空间不够。没办法。

(原)sshyqcnssdy

顺其自然123 发表于 2017-12-13 20:32
你把车推进屋里，开始充电。那么，电池本来在室外是0度，要逐渐恢复到室内的15度需要多长时间啊？可能需要 ...

意思是室内充和室外充，区别不大，对吧。

(原)顺其自然123

我觉得作用不会太大。因为你电池没有随时的保温和加温装置。

(原)顺其自然123

为什么不让我发帖？明明绑定手机了，非让我再绑定手机？？

(原)顺其自然123

楼主，你看这个怎么样？？

kaivaya8

零下十几度的室外 是冲不满的。  
正确的应该是室内充电  。

(原)sshyqcnssdy

kaivaya8 发表于 2017-12-14 08:58
零下十几度的室外 是冲不满的。  
正确的应该是室内充电  。

也就是说室内和室外充电有区别 ？

kaivaya8

sshyqcnssdy 发表于 2017-12-14 09:13
也就是说室内和室外充电有区别 ？

零下  禁止充电的。。电池就废了。