虬龙科技 时速超200km/h 3秒破百 真能造出来？

(原)green8558

胖胡GG 发表于 2017-12-15 13:53
牛B，，电机加变速器55KG，加电池 加车架，超过150KG重量。重机~~~~到时就卖15W一辆了。

15w   有钱人的玩具

(原)a00307

贵不贵先放一边，想要做摩托界的特斯拉，先能上牌上保险有路权再说。
特斯拉和它的本质区别是特斯拉是我国交管局承认的、可上牌、可上商业保险、并享有同等路权的电动汽车。
摩托能不能开这个口实在难说，因为从现在各省份看，对摩托的政策都不太友好，限摩禁摩的地方很多。
如果给白幽灵批了路权，那就等同于承认了此类电摩属于机动车范畴，那就必须统一上牌持驾照行驶本驾驶。
那其他的超标电摩是否也同样纳入管理？突然多出这么大一摊子事，这也许是很多喜欢一刀切的地方ZF并不希望看到的结果。

(原)石桥张

前端时间都议论完了，没啥。

(原)zzw161

a00307 发表于 2017-12-15 15:33
贵不贵先放一边，想要做摩托界的特斯拉，先能上牌上保险有路权再说。
特斯拉和它的本质区别是特斯拉是我国 ...

关键是地方又要装逼，把车管所承包了。一部车100块钱一年。分分钟雇临时工解决问题。

(原)green8558

a00307 发表于 2017-12-15 15:33
贵不贵先放一边，想要做摩托界的特斯拉，先能上牌上保险有路权再说。
特斯拉和它的本质区别是特斯拉是我国 ...

有个新闻说北京一辆宝马电动摩托车合法上牌上路，属于机动车，浙江好像也有一辆上机动车牌的电动车

(原)green8558

a00307 发表于 2017-12-15 15:33
贵不贵先放一边，想要做摩托界的特斯拉，先能上牌上保险有路权再说。
特斯拉和它的本质区别是特斯拉是我国 ...

一线大城市里面同样是四轮，油车牌照就比电车难的多， 同样类比的话，油摩被禁，但是如果新能源电摩在安全性各项指标达到政策规定，或许也有可能得到新能源 两轮牌照， 就看能不能给带来利益了

(原)顺其自然123

电摩？三秒破百？你确定两轮能控制得住？

(原)green8558

顺其自然123 发表于 2017-12-17 08:46
电摩？三秒破百？你确定两轮能控制得住？

肯定是玩家，需要技巧，价格肯定不是普通老百姓能承受的

(原)nesnes

只谈性能不谈价格都是耍流氓

生意兴隆

造得出，，未必卖得掉，小众产品，，，关键是价格亲们吧
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