控制器转把线性度采集波形测试

(原)zhiyiyunmeng@

示波器采集转把输出电压。近似均匀转动转把实时采集。
供电电压5.00V
输出电压0.890-4.274V范围
通过波形分析线性度整体不错。

(原)syfat

一个滑动变阻器，最多毛刺多点，还能有啥不准。

(原)zhiyiyunmeng@

syfat 发表于 2017-12-15 14:30
一个滑动变阻器，最多毛刺多点，还能有啥不准。

可不是滑动变阻器，是一个汝铁硼磁铁和霍尔转动调整距离输出线性电压

(原)dmc2017

转把线性度用时间来衡量，用什么驱动的？开始结束有加减速的，不是匀速吧。

用角度电压来表示线性度更合适吧。

(原)zhiyiyunmeng@

dmc2017 发表于 2017-12-15 14:33
转把线性度用时间来衡量，用什么驱动的？开始结束有加减速的，不是匀速吧。

用角度电压来表示线性度更合 ...

我是均匀的转动转把实时采集转把输出电压，你感觉这样不合适吗

(原)gjsxs

电动车转把控制车速的线性度与转把，控制器输出都有关系。主要由控制器决定。

(原)syfat

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-15 14:32
可不是滑动变阻器，是一个汝铁硼磁铁和霍尔转动调整距离输出线性电压

霍尔的就更不容易有啥问题了。。。。

(原)zhiyiyunmeng@

gjsxs 发表于 2017-12-15 14:39
电动车转把控制车速的线性度与转把，控制器输出都有关系。主要由控制器决定。

如果普通控制器而已，操控性好坏直接有转把决定。

(原)dmc2017

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-15 14:35
我是均匀的转动转把实时采集转把输出电压，你感觉这样不合适吗

转把不松动，基本上不会有线性度问题吧。

线性的不见得好，控制主要在控制器。

最好是开始慢加速，中间快加速，末端最高速。

这样起步不会猛冲，中间好控速，满把不用费力一直到底。

(原)zhiyiyunmeng@

dmc2017 发表于 2017-12-15 14:46
转把不松动，基本上不会有线性度问题吧。

线性的不见得好，控制主要在控制器。

线性度很好的转把不会冲，就是线性度不好才会那样。