我有个问题不明白为什么没有人用摩托车启动电池做电摩电池？

andy4704 · 发表于 2017-12-15 15:18:21

如题，不知道哪位大侠能解答一下？（当然是差不多体积的情况下，而且容量差别也不大）

(原)蒋小王 · 发表于 2017-12-15 15:23:54

即然是启动电池当然是用在启动这种状态下是最适合的，不同的电池也不同的用途，你有钱任性想随意用，也不会有人拦着

(原)DCLM177 · 发表于 2017-12-15 15:27:02

楼下代替我回答他，，，耐心点

(原)foriter · 发表于 2017-12-15 15:28:02

就像MP3数码产品之类的不会用动力锂电池一样

(原)zq7310 · 发表于 2017-12-15 15:32:29

大多油摩电池好像容量太小了，一般是5~8AH的，体积小，其实大多是铅酸，没什么差距

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2017-12-15 15:33:08

启动电池性能太差和容量也不够

andy4704 · 发表于 2017-12-15 15:41:31

foriter 发表于 2017-12-15 15:28
就像MP3数码产品之类的不会用动力锂电池一样

我可以理解成动力铅酸吗

andy4704 · 发表于 2017-12-15 15:42:21

zq7310 发表于 2017-12-15 15:32
大多油摩电池好像容量太小了，一般是5~8AH的，体积小，其实大多是铅酸，没什么差距

我看x宝上有卖和模块铅酸差不多容量大小的启动电池所以有这个疑问

andy4704 · 发表于 2017-12-15 15:43:08

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-15 15:33
启动电池性能太差和容量也不够

性能差是指什么？不是应该瞬间电流更大嘛容量现在也有20几安时的而且体积不大

(原)石桥张 · 发表于 2017-12-15 15:53:11

andy4704 发表于 2017-12-15 15:41
我可以理解成动力铅酸吗

可以这样认为。以铅酸为例，分启动电池、动力牵引电池；铅酸免维护电池、水电瓶。启动电池要求瞬间电流要大，即放电倍率高，相对电池车常用的免维护电池造价高一点，容量却没有多大优势。

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