铁锂比铅酸还怕冷？

(原)jake883 · 发表于 2017-12-18 17:17:57

铁锂确实低温下降明显。铅酸也好不到哪去。三元也味事。太酸稍好点也会打折扣。多元复合锂电池一样会降容量。。。总之各种电池低温都不好用。所以冷了别难为自己，还是开车吧。

(原)demonity · 发表于 2017-12-18 19:24:32

目前除了钛酸锂负极的锂离子电池可以在低温环境正常充放电，其它类型的锂电池在低温环境下充电及放电，容量都会有不同程度的衰减，磷酸亚铁锂正极的锂离子电池受这种影响相对更明显。

如果总在低温环境下充电及放电，容量衰减会很快，是不可逆的衰减。因此尽量在不低于10度的环境下充电，仅在低温环境下放电使用，影响要小些。

(原)nesnes · 发表于 2017-12-18 19:29:23

demonity 发表于 2017-12-18 19:24
目前除了钛酸锂负极的锂离子电池可以在低温环境正常充放电，其它类型的锂电池在低温环境下充电及放电，容量 ...

你的意思是不是充电时要给电池开空调？

(原)yelu · 发表于 2017-12-18 19:34:29

如果能调的话把截止电压调到2.0v冬天放电平台低了点。不过按你的数据来说还是比铅酸好的。负10的铅酸基本就掉到50%了。你那还有80%的容量。

(原)demonity · 发表于 2017-12-18 19:35:17

nesnes 发表于 2017-12-18 19:29
你的意思是不是充电时要给电池开空调？

如果是可提走充电的锂电池组，可以提到室内充电。

也可以将车停到室内或地下室充电。我就是上班时将电摩停到地下室充电。

采用磷酸铁锂电池组的电动汽车，例如新款的比亚迪E6，已经配备了电池组恒温系统，就是为了解决这个问题。

(原)zhuren_w · 发表于 2017-12-18 20:04:50

nesnes 发表于 2017-12-18 19:29
你的意思是不是充电时要给电池开空调？

这是铁锂充电时的环境温度，如果做不到，那么要么损坏电池，要么不用铁锂。

(原)60V_1500W · 发表于 2017-12-18 20:08:19

demonity 发表于 2017-12-18 19:35
如果是可提走充电的锂电池组，可以提到室内充电。

也可以将车停到室内或地下室充电。我就是上班时将电 ...

我就是在家里充电，出门压降4V，室外放一天晚上骑回家压降居然有7v

(原)demonity · 发表于 2017-12-18 20:53:14

60V_1500W 发表于 2017-12-18 20:08
我就是在家里充电，出门压降4V，室外放一天晚上骑回家压降居然有7v

在低温环境下难免要骑车，这是正常的使用需求，既然已经避免在低温下充电，那么就只能想办法给电池采取保温甚至加热措施了。

(原)yanxiong · 发表于 2017-12-18 21:00:25

卖了几组铁锂出去，有的路程减少，有的直接开机就关保护板，售后真麻烦了，

(原)顺其自然123 · 发表于 2017-12-18 21:09:26

把你们改装的电池仓都周围和下边都垫上一层隔热垫，给电池穿棉衣。然后淘宝定做一个发热板，也不贵，装个30度就停止加热的温控器。再另外装一个温度显示器，十来块钱吧。让你的电池保持春夏的温度

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