电动车控制器防盗是怎么锁车的？

(原)dmc2017

电动车防盗器配合控制器的防盗功能是，检测电门线，检测振动，检测电机转动。
电机防盗启动时的锁车动作是“相线加电”还是“相线短路”？

防盗功能还需要消耗电瓶的的电，被偷了电瓶剪了电瓶线，什么都没有用了。

很多人电瓶拿去充电，车被盗了。


控制器防盗，相线加电，电机不转。防盗取消，再推动相线加电循环。


可不可以利用一个继电器，关电门直接三相线圈短路，这样推动阻力很大，没锁也推不动车。
开车的时候继电器接通，平时继电器常闭，电机一直是锁着的。

缺点也有，就是没电瓶，推不了车，相比安全，这个没有那么重要。。。

(原)iiidiy

可以用一个常开大功率继电器，用转换器来控制，打开电门的时候转换器工作继电器吸合，相线释放，正常工作，关闭电门锁的时候转换器断电，继电器回弹，相线锁定，思路是可以，实现也不难，万一行驶途中线路故障或者转换器挂掉，怕是要扑街

(原)gjsxs

你这个是违背安全原则的.因为在电动车在正常高速行驶中。因为某些原因导致断电电动车将有可能发生严重事故。。。

(原)dmc2017

gjsxs 发表于 2017-12-18 18:57
你这个是违背安全原则的.因为在电动车在正常高速行驶中。因为某些原因导致断电电动车将有可能发生严重事故 ...

电刹即便有力度，也不至于到刹死的地步,有转速才有力度.

高速刹车轮胎打滑的事都有，还怕电刹？

(原)gjsxs

dmc2017 发表于 2017-12-18 19:39
电刹即便有力度，也不至于到刹死的地步,有转速才有力度.

高速刹车轮胎打滑的事都有，还怕电刹？

控制器电子刹车不能和你短路电机相线相比较。你可以实验一下短接相线的效果。。。

(原)雨夜孤帆

这就是永磁同步机的“封星”效果，现在的电梯主机就是这样作为辅助制动，利用一个带封星功能的接触器很容易实现。