超级电容有没有

aressyu · 发表于 2017-12-18 22:40:33

辅助电机起步用吧

雄霸天下 · 发表于 2017-12-18 22:53:59

暂时没有

(原)PATO · 发表于 2017-12-18 23:20:45

电容是瞬间充放电,以秒计算的,如果做到电池的容量,体积巨大无法承受.

(原)jake883 · 发表于 2017-12-18 23:28:03

我倒是有超级电容，不过也没考虑好给不给电动车用，就算用也是并联锂电池来保证起步满把的电流需求。哈哈

(原)peigang · 发表于 2017-12-19 00:36:00

还会自放电

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-12-19 08:12:50

目前还属遥远

(原)甘心2015 · 发表于 2017-12-19 11:01:47

jake883 发表于 2017-12-18 23:28
我倒是有超级电容，不过也没考虑好给不给电动车用，就算用也是并联锂电池来保证起步满把的电流需求。哈哈

与电池并联用，对瞬时大电流放电会有一定的作用。

(原)hammer · 发表于 2017-12-19 11:04:41

jake883 发表于 2017-12-18 23:28
我倒是有超级电容，不过也没考虑好给不给电动车用，就算用也是并联锂电池来保证起步满把的电流需求。哈哈

并联吧，最好容量大些，虽然里程增加很少，但随心所欲的加速，保证爽死你

maozj · 发表于 2017-12-19 14:23:06

法拉电容能快速充电、放电，但成本很高，储能量比较低。另外漏电大，存不住电，只能适用于现充现放。北京前门大街曾经有几辆样车，招摇没多久就悄无声息了。
电动小车上没见过用这电容代替蓄电池的，今后技术发展后或许会有吧？

(原)jake883 · 发表于 2017-12-19 15:13:33

hammer 发表于 2017-12-19 11:04
并联吧，最好容量大些，虽然里程增加很少，但随心所欲的加速，保证爽死你

超级电容的先天不足就是耐压太低，每颗才2.7V我的车用的是72V锂电池，充满有84V电压，这样就要用至少35颗进行串联！而且电容串联耐压升高的同时容量会减少同样的倍数，这样就算300法一颗的超级电容串联完也就成了8个法拉，要给我的电动车加装100法拉的超级电容至少需要小400颗超级电容！这些电容的重量和体力是电动车无法接受的，所以一直没有给它加装。同样的电容用在汽车上，因为电压低，效果会非常明显，电动车上就很难实现。哎。。。。

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