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求问 降限流 搭配12寸2000w全顺枫叶 铅酸20a里程伤不起

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发表于 2017-12-19 01:25:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
迅鹰一台 之前改了2000w电机搭配72v80a控 72v20a电池 极速 提速都满意 但就是续航太短 想跑个远路就得控制右手 骑着好累 满电满把起步直接就欠压了 拉坏一组电池后车子闲置了两年 现在想重新收拾一下 1听说,割康铜丝可以降限流?哪位大神指导一下

2如何测量限流(万一改的太小了)
3限流降至多少比较合理 即对电池伤害减小 也增加了里程  45?50?55?60?(本车现状72 20电池 72 80控 72 2000电机 极速70左右  满把起步瞬间电压掉10几v)

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发表于 2017-12-19 01:42:22 | 显示全部楼层
其实根本就不用那么麻烦 控制右手就得了 多简单的事。。。

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发表于 2017-12-19 01:49:55 | 显示全部楼层
控制右手换大电池。。。7220再省又能跑几公里。。

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发表于 2017-12-19 02:38:01 | 显示全部楼层
我60V32A铅电,全顺2000W省电版,宇扬星72V100A蓝牙控制器,可以调限流,我都没调,满把电压下降5V左右,最高电流27A。
你这怎么会压降10多V?

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发表于 2017-12-19 07:57:55 | 显示全部楼层
装个电流表,看着拧把

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发表于 2017-12-19 10:56:42 | 显示全部楼层
wanghongli2 发表于 2017-12-19 01:42
其实根本就不用那么麻烦 控制右手就得了 多简单的事。。。

太累了实在是

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发表于 2017-12-19 11:22:18 | 显示全部楼层
限流又限速,要大功率电机还有何用?

要么提高电池容量,要么限速。
不用限流,推背的快感不能少,超车的优越不能丢。

大排量跑车,一般道路也跑60高速也是120,要的就是加速感

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发表于 2017-12-19 11:32:24 | 显示全部楼层
控制右手。。把限流改小了 恐怕提速又不给力了
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发表于 2017-12-19 11:33:03 | 显示全部楼层
dmc2017 发表于 2017-12-19 11:22
限流又限速,要大功率电机还有何用?

要么提高电池容量,要么限速。

那么问题来了 迅鹰72v电池仓如何改72 32

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发表于 2017-12-19 11:33:52 | 显示全部楼层
38812165 发表于 2017-12-19 01:49
控制右手换大电池。。。7220再省又能跑几公里。。

20a仓得改成32的仓 能不能改两说

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