大神们再次指导一下

(原)zcbygf

电池 聚合物单片29Ah多 14串  45A同口保护板  58.8v5A充电器 电机48v500w  都是新的
组装时最高3.79   最低3.76   第一次充电转绿灯后 总电压58V  正极第三快4.10  其他4.18V  4.15 4.16 保护板不发热  第二次充电 稍微放电后再次充电 转绿灯后3-4小时 总电压达到59.3V 正极第三快4.15V  其他最高4.22V  4.18 4.19 4.20  保护板发热了
现在问题是 聚合物最高4.?V顶峰 有损容量  我的正极负极各两块4.22v  问题出在哪了导致不均衡    拆开单充没充电器只能手机充电器再改个充电宝的保护板  不拆的话能不能利用保护板排线单充断开保护板  还有没有好方法  多多的提点建议

(原)yelu

建议用16串铁锂充电器充,其实很多坛友都是控制在4.1v左右。这样就不算满电存放了。三元不能满电存放。

(原)zcbygf

yelu 发表于 2017-12-19 23:41
建议用16串铁锂充电器充,其实很多坛友都是控制在4.1v左右。这样就不算满电存放了。三元不能满电存放。

现在相差0.07V左右 会有损电池吗  满电不能放置多久

(原)yelu

zcbygf 发表于 2017-12-19 23:48
现在相差0.07V左右 会有损电池吗  满电不能放置多久

不会一般保护板均衡保护是0.8-1V这0.07基本可以不算,哦你这个不是焊接的要涂点导电膏。再来每块电池中间都要用纤维板隔开。外面也要做好绝缘耐磨处理。你这个不合格.

(原)zcbygf

yelu 发表于 2017-12-19 23:58
不会一般保护板均衡保护是0.8-1V这0.07基本可以不算,哦你这个不是焊接的要涂点导电膏。再来每块电池中间 ...

好的  这下又找到毛病了  装车的时候电池链接处用厚聚乙烯塑料隔离了 电池太厚了两侧没咋保护只是透明胶带缠了几圈  导电膏刚好有 涂链接处中间吗  刚开始没敢涂怕温度高流动打火  

(原)winbh

用带均衡的保护板，省心一些。

(原)yelu

zcbygf 发表于 2017-12-20 00:25
好的  这下又找到毛病了  装车的时候电池链接处用厚聚乙烯塑料隔离了 电池太厚了两侧没咋保护只是透明胶 ...

电池与电池中间要用绝缘板隔开，整个外面也要有绝缘板保护。导电膏涂一点不要涂太多就行了

(原)小白组装

软包电池不喜欢

(原)cyyar

如果是流动性的导电膏，涂得时候小心点，
压接可靠的话，涂不涂的也就是个心理作用

傻板可能单体保护电压是4.25v，要是有单体高于这个电压的，说明保护板不能用了

(原)hgmn

几千块都花了，几块钱的单充还是买一个吧。