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楼主: andy4704

转个连接 给大家展示一下玻璃钢做外壳的详细步骤

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 楼主| 发表于 2017-12-20 14:07:20 | 显示全部楼层
骑蜗牛追乌龟 发表于 2017-12-20 09:35
这样搞,性价比一点也不高啊,时间精力原料成本算下来可不低

我没表达清楚 我意思是自己做完全没有性价比的 纯粹出于爱好玩玩可以 省钱还是买成品合适
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 楼主| 发表于 2017-12-20 14:07:58 | 显示全部楼层

哈哈 是啊 这玩意儿折腾起来就厉害了
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 楼主| 发表于 2017-12-20 14:09:01 | 显示全部楼层
金钢制造 发表于 2017-12-20 11:32
用不锈钢板焊一个不行么??

我就是给喜欢折腾的兄弟发个链接 我是穷人 没钱搞这些东西
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发表于 2017-12-20 15:07:15 | 显示全部楼层
andy4704 发表于 2017-12-20 14:07
我没表达清楚 我意思是自己做完全没有性价比的 纯粹出于爱好玩玩可以 省钱还是买成品合适

没有,我看明白你的意思了,这种其实做个封闭式的更好一点,质量应该是杠杠的

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发表于 2017-12-21 20:19:20 | 显示全部楼层
andy4704 发表于 2017-12-20 14:09
我就是给喜欢折腾的兄弟发个链接 我是穷人 没钱搞这些东西

哈哈哈哈。。。。。这个可以有。。

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发表于 2017-12-21 20:40:47 | 显示全部楼层
花时间不说    重量 很重   气味很大

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 楼主| 发表于 2017-12-22 08:58:19 | 显示全部楼层
312227675 发表于 2017-12-21 20:40
花时间不说    重量 很重   气味很大

这样啊  我没试过,我觉得其实塑件就挺好了,不过很多车型没有量产的外壳 坏了不太方便
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发表于 2017-12-22 20:56:56 | 显示全部楼层
andy4704 发表于 2017-12-22 08:58
这样啊  我没试过,我觉得其实塑件就挺好了,不过很多车型没有量产的外壳 坏了不太方便

ABS   就很好了  韧性好 不容易坏 好维修   民用汽车都是ABS 前后保护杠 主要是保护行人的, 只有军用是锰钢的 需要最大强度的 保护  路上看见那些 牧马人   BJ40  改装前后锰钢保护杠的 我就烦  一碰一个准骨折。

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 楼主| 发表于 2017-12-22 21:31:17 | 显示全部楼层
312227675 发表于 2017-12-22 20:56
ABS   就很好了  韧性好 不容易坏 好维修   民用汽车都是ABS 前后保护杠 主要是保护行人的, 只有军用是 ...

还有这讲究 受教啦兄弟
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发表于 2017-12-23 00:17:38 | 显示全部楼层
312227675 发表于 2017-12-21 20:40
花时间不说    重量 很重   气味很大

=花时间是真的 重量同等强度不知道跟abs轻那去呢 气味不存在 玻璃钢都是用树脂塑性

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