电网攻击与氢能车发展之关系

(原)green8558 · 发表于 2017-12-20 19:08:37

本帖最后由 green8558 于 2017-12-20 19:10 编辑

yelu 发表于 2017-12-20 18:49
用氢还不如烧回燃油。氢是比较贵的东西而且极度的不安全。比天然气车还要不安全

核能也是极度不安全，世界上那么多核电站，那么多原zi弹氢弹，都在相关技术手段下，安稳的运行或者储存着，只要技术到位，都是可控的

(原)yelu · 发表于 2017-12-20 19:09:50

green8558 发表于 2017-12-20 19:03
如果用太阳能或者风能，或者别的来自于大自然的能源发电，电解水制得氢气，通过设计并验证安全的容器储存 ...

这大可以放心，科学在进步。解决能源的最终办法是人造太阳。就是核聚变.

(原)green8558 · 发表于 2017-12-20 19:12:29

yelu 发表于 2017-12-20 19:09
这大可以放心，科学在进步。解决能源的最终办法是人造太阳。就是核聚变.

目前能把太阳能充充分收集利用起来，就足够人类使用的了

(原)green8558 · 发表于 2017-12-20 19:16:26

yelu 发表于 2017-12-20 19:09
这大可以放心，科学在进步。解决能源的最终办法是人造太阳。就是核聚变.

据说消耗化石燃料增加二氧化碳，会导致环境变化，不利于地球的生态，要是生态变得不利于人类居住，那么只有移民别的星球了

tyuka · 发表于 2017-12-20 21:47:01

大老鷹发表于 2017-12-20 18:14
您想太多了，她有无经验目前仍是个谜。

希望你能去解开这个谜

tyuka · 发表于 2017-12-20 21:52:18

green8558 发表于 2017-12-20 16:42
要是一辆电动四轮只乘坐一个人，在马路上，几十kw的电机拖动1吨多的车体，从能源利用角度，还是不够经济 ...

燃油车更不经济

(原)green8558 · 发表于 2017-12-20 21:55:00

tyuka 发表于 2017-12-20 21:52
燃油车更不经济

燃油车技术先进点，每辆车上多坐几个人，也好点儿

(原)peigang · 发表于 2017-12-20 23:06:33

green8558 发表于 2017-12-20 19:03
如果用太阳能或者风能，或者别的来自于大自然的能源发电，电解水制得氢气，通过设计并验证安全的容器储存 ...

有电为什么要多一次转换，直接用电池就是了。多一次转换就多一次损耗。日本现在发展氢燃料，是裂解煤炭来直接生成的

(原)石头波波 · 发表于 2017-12-20 23:16:23

大力发展充电桩是王道

(原)peigang · 发表于 2017-12-20 23:16:58

丰田说氢燃料的使用成本是0.5元每公里，跟汽油比形不成明显优势，唯一好处是环保。建一个加氢站上千万，成本太高了，而且不是建一个的问题，形成覆盖全中国的网络是个天文数字。大陆现在这些加油站也是几十年积累下来的，才感觉加油方便。发改委的有个领导也说过氢燃料市场化不够，意思是成本太高。电动的在使用成本上有明显优势，我觉得氢燃料不可能成功，要成功也至少二十年后

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