电网攻击与氢能车发展之关系

(原)peigang · 发表于 2017-12-23 21:31:07

green8558 发表于 2017-12-23 19:55
那如果这么算你看对不对，卡罗拉混动综合工况估计能做到百公里4升油，相当于10度电吧，纯电动的紧凑型， ...

怎么算出来的10度电，我晕了，一升汽油的热值相当于9度多电，4升接近40度电

(原)peigang · 发表于 2017-12-23 21:33:11

green8558 发表于 2017-12-23 20:20
对，如果发动机当发电机用，100km用4升油，估计用电差不多10度电吧。你的车低速情况下，100km耗油实际 ...

哦，按发电量算，那差不多，一升油3度电

(原)green8558 · 发表于 2017-12-23 21:40:11

peigang 发表于 2017-12-23 21:33
哦，按发电量算，那差不多，一升油3度电

按照现有的技术，汽车百公里油耗7到8升，百公里耗电20度左右。

(原)peigang · 发表于 2017-12-23 21:45:53

green8558 发表于 2017-12-23 21:40
按照现有的技术，汽车百公里油耗7到8升，百公里耗电20度左右。

特斯拉那种2吨左右的是20度电，汽油车7到8升的都在1.5吨以下，1.5吨左右的电动车在15度。2吨左右的汽油车，如果排量大些，再加个自动档，开出20个油轻而易举

(原)peigang · 发表于 2017-12-23 21:47:26

如果用汽油的热值计算，汽油车浪费惊人

(原)green8558 · 发表于 2017-12-23 21:52:03

本帖最后由 green8558 于 2017-12-23 21:54 编辑

peigang 发表于 2017-12-23 21:45
特斯拉那种2吨左右的是20度电，汽油车7到8升的都在1.5吨以下，1.5吨左右的电动车在15度。2吨左右的汽油车 ...

毕竟发动机变速箱和油箱，电机和电池组，电动汽车要重一些，比如装个60度电续航300公里，电池组就肯定500kg以上了

(原)风信子玉 · 发表于 2017-12-23 21:58:24

green8558 发表于 2017-12-23 21:02
看来你的车低速和高速，都挺省电的，效率高，好事情，2.1吨是哪个车型？

宋DM哦，还不错哦，加速的推背感可以让人眩晕的

(原)风信子玉 · 发表于 2017-12-23 22:00:21

peigang 发表于 2017-12-23 21:28
什么车，比亚迪唐？

比亚迪宋DM，试了试加速，这个没事不能地板油，推背感让血液往后跑，人发蒙，然后前面有车都不想踩油门的，全身没什么劲的感觉

(原)green8558 · 发表于 2017-12-23 22:06:48

风信子玉发表于 2017-12-23 21:58
宋DM哦，还不错哦，加速的推背感可以让人眩晕的

花了一两分钟搜索一下百度，宋DM，价位补贴前20多万，要是和新出的蔚来es8相比，蔚来是两倍的价格，蔚来要是不买电池，补贴后，比宋DM大概贵10万，加速更快一点，纯电动，续航可能不如混动有优势，后期电池租金每年都是一万五，不过蔚来估计以后可以升级无人驾驶，适合尝鲜，哈哈

(原)green8558 · 发表于 2017-12-23 22:14:33

风信子玉发表于 2017-12-23 21:58
宋DM哦，还不错哦，加速的推背感可以让人眩晕的

期待蔚来接下来推出一款补贴后比es8便宜十万的车，同样支持以后升级无人驾驶，电池有40度电就可以了

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