小型电动自行车 48V 350W电机，想配锂电

(原)njlihao

张豫川 发表于 2017-12-21 15:58
用过锂电池就不想用铅酸了。
我的最早的铁锂6年了还在用。12安时的铅酸盒子可以塞20安时铁锂。三元可以塞 ...

只能说是你的车真的很好，而不是电池好。你的车相当于1AH4.5公里。我的48V350W配16串铁锂22AH，只跑了64公里（没推车，到家还有电，但从提速上看，电量所剩不多了）。

(原)njlihao

green8558 发表于 2017-12-21 16:08
手机包括里面的电池, 一般来说是接受行业和国家相关的标准, 安全认证, 通过了才批量生产,合格准予出厂

...

说到手机锂电，我想起，手机锂电满电电压才4.15V。
上周用佳能相机的原装充电座给相机电池充电，转绿灯后的电压是4.09V，又充了很久，才到4.10V。

(原)njlihao

hgmn 发表于 2017-12-21 16:09
联盟众筹的，买两个并联。估计是2000EB，寿命和放电均比2400EB好。也不贵。

你也只是“估计”。2000EB都停产一年多了吧？联盟从哪里搞到的，除非又是库存品。
联盟众筹的7220，我怀疑还是2400EB，只不过变成了8并而已。

(原)njlihao

hgmn 发表于 2017-12-21 16:10
你这个买超威黄面包即可，两年包换。

黄面包放电的电压平台比较低，不适合。

(原)njlihao

jake883 发表于 2017-12-21 20:38
这玩意如果上下班没有太多里程需求，装个48V10AH的就够了。我也有一辆，给我儿子用的。就是10KM以内用，10A ...

想要电池用得久，那容量与控的限流要匹配。而不是简单地选择一个能接受的价格的容量。

(原)green8558

njlihao 发表于 2017-12-22 09:34
说到手机锂电，我想起，手机锂电满电电压才4.15V。
上周用佳能相机的原装充电座给相机电池充电，转绿灯 ...

这个要看看现在行业现状，4.35v已经很普遍了，平台3.8v左右，有的最高限制电压甚至4.4v ，目的就是在有限的空间里，提高电压，提高容量， 手机一般一两年就更换，就算每天充，就一个单体 循环次数倒是很容易过关的。

(原)813684918

njlihao 发表于 2017-12-22 09:38
想要电池用得久，那容量与控的限流要匹配。而不是简单地选择一个能接受的价格的容量。

说的好，这一点很重要！

(原)njlihao

green8558 发表于 2017-12-22 09:50
这个要看看现在行业现状，4.35v已经很普遍了，平台3.8v左右，有的最高限制电压甚至4.4v ，目的就是在有限 ...

这个，最好是测量一下，最后充满转灯再充一个小时后，电池端的电压再决定它真正的满电电压是多少。
因为最终的电池满电电压不是充电器所决定的，而是手机内置的充电保护装置决定的。

(原)green8558

njlihao 发表于 2017-12-22 09:34
说到手机锂电，我想起，手机锂电满电电压才4.15V。
上周用佳能相机的原装充电座给相机电池充电，转绿灯 ...

手机电池仅仅一个单体，通过材料配方改变，提高最高电压和平台电压，是现在手机电池提高容量的伎俩，只是现在手机电池内置，一般人也看不出来内部电池信息和状况

(原)green8558

njlihao 发表于 2017-12-22 09:58
这个，最好是测量一下，最后充满转灯再充一个小时后，电池端的电压再决定它真正的满电电压是多少。
因为 ...

手机的厚度和体积，0.1mm都是宝贵的，所以提高电压并不奇怪     电池内置，要测电压就要拆手机      我贴图的就是电芯， usb电压5v    手机电芯现在一般4.35v了