铁锂党电池的选择

(原)904973396

电动车最重要的就是电池。没电了就得推车。要避免推车就得把电池搞大，电多就不怕推车。电池仓有限能装下更多电池才是王道，所以论坛里好多人都改造电池仓。三元锂电池体积小，重量轻，能量高，可以0度低温，寿命1000次。以铅酸电池为例一组48V20A电池能量1度电，重量就33KG。同等重量的18650三元锂电池有660只。能量有5.7度电。能量高达5.7倍。至于烧车，我说说我的看法，以目前烧车实例子来看差不多都是喜欢捡便宜使用拆机电芯，东拼西凑。电芯一致性差。充电不均匀。总之就是电芯来路不正。就像楼主说的这种电芯。谁买谁上当。看看论坛的吐槽区就知道。买电芯就得去正规渠道购买电芯。听别人吹，都是不靠谱的。三元电芯牌子型号我就不说了，免得说我是托。

(原)904973396

至于铁锂，不想说了跑100KM电池，气温低于10度立马变70KM。0度时电池容量只能跑20KM。冬天果然是铁，夏天才是锂。北京地区看看BYD就知道明明续航300KM的车开60KM，还有百分之30.估计还能开个20KM。结果瞬间变0。趴在路中间，危险不？后车差点追尾。还得下车推汽车。看来冬天铁锂就得趴窝里下蛋。

(原)Firefly2016

904973396 发表于 2017-12-25 21:32
至于铁锂，不想说了跑100KM电池，气温低于10度立马变70KM。0度时电池容量只能跑20KM。冬天果然是铁，夏天才 ...

验证了那句话，低温是铁锂的硬伤，北方还是少用铁锂的好

(原)keyipeng

谁知道超威锂电比较熟悉的 来分析一下 别动不动就超威怎么怎么啦的

(原)借水吻月

peigang 发表于 2017-12-23 23:08
开头就三元不安全，一会骑士来扁你。咱能不能照顾下三元党的感受

呵呵  说的是  为楼主担心中。。。。。
搞不好明天就有大字报贴出来————愤怒声讨铁锂阴谋家野心家某某某

(原)小白组装

电池好，什么类型不重要

(原)大吊

904973396 发表于 2017-12-25 21:32
至于铁锂，不想说了跑100KM电池，气温低于10度立马变70KM。0度时电池容量只能跑20KM。冬天果然是铁，夏天才 ...

比铅酸还不耐低温