四轮电动车 300公斤自重锂电池旅游旅行改装控制器

(原)15005300318 · 发表于 2018-3-8 15:35:01

小电机行车电流大，相比大电机行驶距离短

(原)yangyu213111 · 发表于 2018-3-8 18:48:02

大家先不要看他把电机换小了就喷这个车一般都带有变速箱不要拿轮毂电机来比较跑三。四十的速度够用了

(原)zpb2634900 · 发表于 2018-3-21 19:32:08

我三轮连车带人带电池共200公斤都用1500W电机

(原)向阳光下 · 发表于 2018-4-18 21:22:39

咱俩换下电机吧，我的650w，换你800w

(原)菠菜收米 · 发表于 2018-4-19 19:59:16

生意兴隆发表于 2018-2-25 17:45
首先楼主搞错了方向，省电不是换500瓦就行的，可能更费电，【我试过500瓦电机跑30码，换了800瓦也是30码， ...

最后一句说的好有一层开玩笑说外壳用纸？纸就没有风阻了？要想风阻小除非用网其实用多少瓦的问题应该让电机运行在最高效率点或是最高效率点稍前些应该是最省电的

(原)xfxk · 发表于 2018-5-14 15:37:17

生意兴隆发表于 2018-2-25 17:45
首先楼主搞错了方向，省电不是换500瓦就行的，可能更费电，【我试过500瓦电机跑30码，换了800瓦也是30码， ...

层主好人，都把试验结果公开了。看来在我这山区，选变档1000W自制简易三轮是选对了方向，谢谢你的试验数据。

(原)k555666 · 发表于 2018-10-5 12:01:11

本帖最后由 k555666 于 2018-10-5 12:06 编辑

经过几个月的感觉，，（原车控制器800瓦，没巡航功能，电机500瓦，一度电，32公里左右）（控制器换成500瓦，有巡航功能，500瓦电机，一度电开多少公里，还没测，以最快的速度大约，32 码，，平平的路，车感觉挺好的，有一点点坡度就开始感觉，吃力，速度慢下来，坡度越大，速度就越慢，要么机械换低速挡，要么电子调成低速挡）平时都用电子中速档，速度差不多28 码，感觉够用，除了上坡，电机500瓦，感觉没问题，感觉，500瓦控制器不如800瓦控制器，

(原)k555666 · 发表于 2018-10-5 12:04:15

还有一个好消息告诉大家，磷酸铁锂电池，自己组装起来，一度电 48伏20A差不多，700块钱，重量又轻，循环次数又长，比铅酸电池电池好很多，，

(原)小白组装 · 发表于 2018-10-8 09:53:31

k555666 发表于 2018-10-5 12:04
还有一个好消息告诉大家，磷酸铁锂电池，自己组装起来，一度电 48伏20A差不多，700块钱，重量又轻，循环次 ...

三元更轻，适合你跑续航，虽然寿命差那么点点

(原)小王是胖子 · 发表于 2018-10-8 18:57:22

不是长途旅行的问题，是天朝交警能让你跑多远的问题

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四轮电动车 300公斤自重 锂电池 旅游旅行 改装 控制器

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