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发表于 2018-1-4 19:14:39
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好吧,说起不倒翁.行驶中倾/滑而不倒来解决压弯离心力或轮胎抓地力不足,这样解释对吗???
如果是三轮,不管正三还是倒三,其侧倾结构(车轮侧倾非本田不倒翁)可以解释为通过软连接的两个平行的独立悬挂.抛开加工条件,相信论坛大部分人都能构建起来;本田结构也是公开的.....
如果是两轮,已知的个人只知道那个利用陀螺仪原理的.行驶中实现侧倾/滑而不倒, 是为不倒翁...楼主的发明若没有走这个路子而(不倒翁原理?不用电)实现这样效果,确实值得敬佩...
粗看前面在讨论自动边撑/辅助轮? |
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