北京电动车着火死伤事故的调查处理有问题

(原)sunyork

最近，北京朝阳区十八里店乡一处村民自建房发生火灾，致5人死亡8人受伤。从报道的新闻获悉，初查为电动自行车引发火灾，起火前，一名住户从二楼拉出电线，通过接线板给电动车充电。

如此重大的事故，居然没有任何有关产品缺陷的调查报道，没有事故原因进一步分析的报道，没有产品是否通过3C认证的相关调查。所有与事故有着密切关系的各个方面都在逃避责任，同样的电动自行车、同样的充电器在中国的各个角落里还在使用，连个警示和召回的意向都没有。仅仅报道不该拉临时线，不该把电动车停在过道。把所有责任都推给电动车的使用者，也是事故的受害者。如此不负责任的做法和报道让人不解。

在事故发生之后，据说有关部门要出台规定，电动自行车要露天存放。

那么所有新能源电动汽车是不是也不能进室内停车场，也要露天停放呢？美国的特斯拉电动汽车有这个要求吗？

负责任的做法应当是保证类似事故不再发生，要在各个层面自上而下的彻底调查找出缺陷所在。要检查以下方面：

1、         产品标准是否存在缺陷？（未见相关报导，实际上充电器保护电路存在严重缺陷，当反馈电路某些器件失效时，会造成反馈信号异常，严重时失去调节脉宽的功能，造成电池充满后不能及时切断主回路，引起蓄电池发热着火）

2、         产品及配套产品（电动车及充电器）的生产制造是否遵循了国家标准？（未见相关报导，甚至连哪个厂家的产品都不知道！）

3、         产品具有一定的危险性，是否纳入了国家认证产品目录？（未见相关报导，没法纳入强制认证产品目录，因为连个标准依据都没有，拿什么作为认证依据？没有尺子如何度量！）

4、         使用者是否按照要求的使用方法使用的？（未见相关报导，但是根据现有报导，没有发现使用者违规使用产品及配套产品的证据）

5、         环境对事故起因的影响？（未见相关报导）

6、         预测同样事故的发生概率，发出相应公告或警告。（未见相关报导）

7、         对有缺陷的产品发出强制召回要求，根据企业整改情况采取进一步措施，直至产品强制下架。（未见相关报导，不断出现火灾事故，却没有一个产品被要求召回）

8、         督促企业加强对正确使用产品的宣传力度。（未见相关报导）

(原)chanji99

1. 事故的后果很严重，并不等于起因就必然复杂。简单明了的起因，也能导致严重的后果。

2. 事故责任的认定，有法定国家主管部门出具的事故责任认定报告，在本次事件中，一般来说有消防部门出具的事故责任认定，判定为用户违规私拉电线导致的火灾事故，这是有法律效力的。

3. 用什么方式对事故原因进行判断，需要那些部门参与，需要牵扯哪些方面，这都是有明文规定的。不是说出了事，全世界都有责任，所有部门都要查一遍，这是外行的想法。

4. 所谓出台电动车必须露天存放的规定，是荒唐的，难道露天充电么？露天哪来的电源？岂不是所有电动车都要露天私拉电线了充电？这是谣言。

5. 这么严重的事故，也不是首次了，类似的还有不少，损失还有更大的。反思是应该的，确定需要完善，但是楼主所提出的几点，只能说情绪到位了，价值远远不够，是外行。

yxjsty

看楼上一说，我什么都不需说了

(原)石桥张

临近过年了，大家多注意安全吧。

(原)jbuooavh

杜绝此类事件再次发生最好的办法是：关停一切发电站，禁止使用电，问题自然就解决了。。。

(原)张豫川

事故每天发生。也没见从安全上根治了。严重了就一刀切了。前几天郑州又烧了一片

(原)hybd

不过在楼道等人员出入通道上充电的确有安全隐患。

(原)a00307

猿类的大脑回路跟人类不一样，它们思考问题的方式是：
1：这事我有没有责任？有---推到其他人身上；没有---关我蛋事。
2：这事能不能为我所用提高政绩？能---用这事当借口展开清理，然后去领导那邀功。不能---关我蛋事。
3：展开清理会不会得罪既得利益集团？会---那就谨慎点操作。损害百姓---关我蛋事。

(原)shwzq

楼上的说到根子里去了凡是有益于人民的，都是要禁止的

(原)exky

a00307 发表于 2017-12-28 08:53
猿类的大脑回路跟人类不一样，它们思考问题的方式是：
1：这事我有没有责任？有---推到其他人身上；没有-- ...

瞎说什么大实话啊。