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楼主: 搬砖道人

酒桌剧透:亿纬磷酸铁锂全新A品价格。另附与波士顿5300低温性能的对比

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发表于 2017-12-30 11:12:54 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-30 10:45
全新A品采购价格,合同价(单块)
68AH:36X-39X元 综合1700元/度电
90AH:57X-59X元 综合2000元/度电

制造成本比三元低,售价比三元高,看样子真拿消费者当傻子。如果整车厂商也是这价格的话,铁锂早晚被三元挤出市场。
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发表于 2017-12-30 11:14:32 | 显示全部楼层
ubay 发表于 2017-12-30 10:53
铁锂90AH,618元,都这价格了还叫铁锂,铁锂的生产制造成本比三元动力低,18650的制造成本在所有的形式制 ...

铁锂电池现在量不行了,综合成本比三元高。

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发表于 2017-12-30 11:15:48 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-12-30 10:49
而且我感觉对方说的合同价格应该是批量购买价格,至少不是一两百块单体的价格,少量购买应该单价更贵。 ...

汽车模组电池组现阶段确实在3000/度电以上的价格。
比如说18度电锂电池组消费者换一组全新的得价格在5万左右。

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发表于 2017-12-30 11:17:45 | 显示全部楼层
ubay 发表于 2017-12-30 11:12
制造成本比三元低,售价比三元高,看样子真拿消费者当傻子。如果整车厂商也是这价格的话,铁锂早晚被三元 ...

你理解错了,全球都在主推三元材料,所以辅料成本综合是低的。
最终的成本还是比铁锂电池低。

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发表于 2017-12-30 11:19:17 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-30 11:14
铁锂电池现在量不行了,综合成本比三元高。

我是觉得从一开始,磷酸铁锂的成本相对三元就不可能降下来。虽然磷酸铁锂原料成本稍占优势,但三元尤其是18650生产很多年了,配方、工艺、品控等等都很成熟。另外三元长期占据的消费类数码市场,如手机、笔记本电脑、数码相机、充电宝、移动打印机、强光手电灯等数量庞大,均摊成本很有优势。磷酸铁锂适应面窄,要弱势的多。

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发表于 2017-12-30 11:24:03 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-12-30 11:01
从温度曲线图上可以看出,亿纬的大单体低温性能非常差,-20度,容量基本只有60%,压降也非常大,放电平台降 ...

铁锂、三元我都用,看来铁锂电池低温特性就这样,从其他厂家获得的数据也基本如此,不只是亿伟。
实际上三元的电池在低温下表现也不太好,听说只有钛酸锂电池好些。
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发表于 2017-12-30 11:27:54 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-12-30 11:15
汽车模组电池组现阶段确实在3000/度电以上的价格。
比如说18度电锂电池组消费者换一组全新的得价格在5万 ...

新上市的长安奔奔miniE,整车售价不到5万,搭配的电池大约就是18KWH三元动力的,换一组电池要五万,如果电池坏了要五万的话,那不如直接换新车了。
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发表于 2017-12-30 11:29:40 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-12-30 11:19
我是觉得从一开始,磷酸铁锂的成本相对三元就不可能降下来。虽然磷酸铁锂原料成本稍占优势,但三元尤其是 ...

是这样的问题,综合下来铁锂电池成本偏高,根本原因是适应性太差。能用的地方现阶段也就汽车锂电池组和储能领域了。

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发表于 2017-12-30 11:30:48 | 显示全部楼层
ubay 发表于 2017-12-30 11:27
新上市的长安奔奔miniE,整车售价不到5万,搭配的电池大约就是18KWH三元动力的,换一组电池要五万,如果 ...

汽车销售价在15万左右的。你5万买到是扣除了相当大的补贴的

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发表于 2017-12-30 11:31:07 | 显示全部楼层
6元/安时,拆机货2元/安时,差不多啊

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