锂电池组单体落后

(原)zl9260

     2年前买的个6020的软包三元锂电池组  这个电池组是18串2并的  现在只可以跑20KM了 充电发现转灯后电压只有70V  拆开检查发现有2串已经冲到4.25V+  其他串都在4V的样子    然后手工对这2串放电   再冲电一个晚上    整组电压可以到75.6V    然后上车还是就可以跑不到25KM   再检查发现还是那2串电压已经到了3V以下  其他的串电压在3.5V左右     我由此判断是这两串锂电单体出问题了    那么现在问题来了

电池已经买了2年  找不到维修点了  只有自己修     我准备在某宝配单片的锂电自己换   找了很久就找到个外形尺寸、容量和我电池组一样的所谓航模电池   我没有测量内阻的工具  只有万用表
产品简介

•产品容量：10000mAh
•产品电压：3.7V（标准）
•产品规格：8.3mmX65mmX188mm (厚宽长）   
•重量：211克 左右

•最大充电电流：1C
•最大放电电流：25C

•最高充电电压：4.20V
•放电截止电压：3V  瞬间放电：40C
•放电温度：-20°C~＋60°C
•产品内阻：1到2mΩ

•充放电次：≥600次

•安全性高：不爆炸、不起火等特点

•环境污染：不含有镉、铅、汞等有害物质

请问各位大神   是不是我配的锂电芯和我原电芯容量误差不大或者说大于原来的   单片内阻小于我的原电芯   就不会影响原电池组的性能？    现在想要找到和我的锂电参数一致的可能性不大 。

如果上面的方案不可行  另外还有个方案   就是这2组落后电芯有一组衰减没有那样厉害  我把最差的那组拆掉  变17串的电池组  请问原18串的保护板还可以用吗    要怎么接线？  

请各位大神多多指教  谢谢了

(原)蛋疼

沙发，慢慢看

(原)75779253

帮顶  祝早日解决问题

(原)gjsxs

只要解决好充电问题。找两片电压一样容量稍微大一些的电池代替即可。

(原)zl9260

gjsxs 发表于 2017-12-31 14:35
只要解决好充电问题。找两片电压一样容量稍微大一些的电池代替即可。

请问容量和内阻会影响电池组的均衡吗？

(原)larrycn

可以替代 注意全部满电电压一致再装

(原)gjsxs

zl9260 发表于 2017-12-31 16:58
请问容量和内阻会影响电池组的均衡吗？

主要是内阻影响均衡。。。

(原)zl9260

gjsxs 发表于 2017-12-31 18:42
主要是内阻影响均衡。。。

新买的电芯内阻肯定低于原来的，请问对均衡有什么影响？是会先充到电压还是会后到？

(原)gjsxs

zl9260 发表于 2017-12-31 19:01
新买的电芯内阻肯定低于原来的，请问对均衡有什么影响？是会先充到电压还是会后到？

内阻低获得的电压低，相比内阻高的升压慢。但是值得注意的是，容量与内阻是反比关系。增大容量可以减小内阻。如果均衡不能解决电池差别。有条件可以在小容量（相对内阻比较大）电池上并联电池来改善差别。

(原)无聊

木桶原理替换落后电芯即可