郑重声明

(原)实发

中国的电动车市场群龙无首，技术门槛太低。你大厂能生产的东西，我找几个工人也可以生产。各大车厂技术创新都是小打小闹。这样就造成整个产业没有龙头。使现在许多企业和商家没有自信，没有后续支撑，没有连续的技术创新系列，而导致的一旦有新的样式上市就加价，一阵风式销售。过后垃圾一片。这就是没有长远规划，没有成系列的后续新产品打造品牌的通病。没有自信使得企业患有焦虑感。
怎么办？市场期待龙头。需要整个电动车市场的一个整合！连续的技术创新系列是重中之重！找一个技术有储备和市场眼光超前的合作伙伴成了首要之举。
市场很大，市场需要龙头！
一个门外汉的感慨罢了。唉！

(原)实发

一个没有连续系列技术创新的企业，在市场上就没有话语权。永远没有希望！暂时的销量放大不是话语权！ 有话语权的企业才是今后的明星！
没有远虑必有近忧！技术储备就是企业的燃料！没有优质的燃料，奔驰宝马也是废铁一堆！
市场不缺人才，也不缺钱，缺的是既有技术储备又懂销售手腕的全才!

(原)实发

见过这样的电动车吗？这样的车警察也管吗

(原)实发

国家标准征意见 电动自行车最高时速望升至25公里

2018年01月17日 02:17　来源：新京报

最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对脚踏骑行功能进行了强制性规定。增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标。

(原)实发

实发 发表于 2018-1-15 19:00
见过这样的电动车吗？这样的车警察也管吗

有人说电动车带篷不好。可是我喜欢隐形全封闭带篷的。像敞篷轿车一样，下雨就全封闭，晴天就一个前风挡。但，是全透明的全封闭。
这个只是个参考。

(原)实发

实发 发表于 2018-1-17 20:05
有人说电动车带篷不好。可是我喜欢隐形全封闭带篷的。像敞篷轿车一样，下雨就全封闭，晴天就一个前风挡。 ...

哪位收藏家还有更好的电动车全封闭的美图，奉献一张，以供参考。我这里不胜感激！

(原)实发

实发 发表于 2018-1-17 20:05
有人说电动车带篷不好。可是我喜欢隐形全封闭带篷的。像敞篷轿车一样，下雨就全封闭，晴天就一个前风挡。 ...

看看这个车型怎么样？好像有点短。

(原)实发

实发 发表于 2018-1-19 18:04
看看这个车型怎么样？好像有点短。

售价5000美元。

(原)实发

单摇臂的车大家从感观上不接受，是因为骑惯双臂车。实际上，单臂车的性能不次与双臂。大家看看周围汽车的前转向的轮子，哪一个车是双臂车？包括巨无霸重型卡车。汽车和摩托车的转向功能是一样的。我听说过，有人为了他的车更好更耐骑，在车轮上加双套轴承。事与愿违，结果受力不均坏的更快。双臂摩托车也存在受力不均的老大难，因为公路都有雨水坡。包括轮胎也是时间长了也要调换一下。

(原)ehftlov

你的研究已经超出这个时代的政策了，研究了也是梦想