请问我想组个14串锂电池， 用14个4.2v充电器制做平衡冲，还需要保护板吗？

(原)njlihao

大老鷹 发表于 2018-1-2 10:08
使用平衡充的话放电根本不需要保护板。

以我那些压凹、破皮、内阻不一48~60毫欧的11串国产三元来说，

那也不见得，万一有人的电池不是很好，每串的容量都不一样，平衡充只能保证不过充，但放电不用保护板的话，那就可能会有电池过放的可能性存在。

(原)njlihao

顶好化学 发表于 2018-1-2 10:59
您这14个充电器它可能冲出来都不一样

这个说法是对的。
因为每个单充不可能完美的调到4.20V截止，都会有少许的误差。还有就是14个单充串联在一起同时充电，相互之间会有干扰存在。

(原)大吊

njlihao 发表于 2018-1-2 16:55
这个说法是对的。
因为每个单充不可能完美的调到4.20V截止，都会有少许的误差。还有就是14个单充串联在 ...

真有干扰吗

(原)大吊

njlihao 发表于 2018-1-2 16:52
对啊，你的单充截止电压不会超过4.2V的。

也就是说充电电压4.2不断电长期4.2V也没事把

(原)大吊

gjsxs 发表于 2018-1-2 15:06
这个只能保护单体电池。。。

啥意思没明白，保护单体不是就行了吗

大老鷹

njlihao 发表于 2018-1-2 16:54
那也不见得，万一有人的电池不是很好，每串的容量都不一样，平衡充只能保证不过充，但放电不用保护板的话 ...

使用平衡充还发生单串电芯过放的机率太低了，
若骑到车子没力时会发生单串电芯过放，
那么该串电芯的状态必然与其他电芯差别很大，也该换了。

我平衡充还在制作当中，目前还是并联充电，不过两者效果差不多，
经验非常明确的告诉我，用这种方式充电的话完全不用保护板也不会过放。

大老鷹

njlihao 发表于 2018-1-2 16:55
这个说法是对的。
因为每个单充不可能完美的调到4.20V截止，都会有少许的误差。还有就是14个单充串联在 ...

这个干扰是否会发生我不知道，不过我去找了之前平衡充的帖子，
使用SONY剪线电源似乎没有这个问题，这种剪线电源都是隔离式的。

干扰问题是否真的会发生要问那些学电子的才知道，
至于使用平衡充时每串电芯那一点点的电压差异根本上可以完全忽略，毫无影响。

(原)gjsxs

大吊 发表于 2018-1-2 17:52
啥意思没明白，保护单体不是就行了吗

电池组是多个单体组成的。有多少个单体就需要多少个这样的保护器。如果很便宜就没有任何问题。。。

(原)大老粗2

可不用保护板。每颗电芯放到3v你车上的控制器就保护了。前提是你的电芯质量要好。

(原)gxkg

个人的经验是电池组最重要的就是充电，还有偶尔于骑乘后检查一次放电后各串电芯的电压差距，
做好这两件事就行了。受益了！谢谢！