雅马哈电机，没有控制器，用模型的无感电调控制不起作用

(原)oceanzq

大家好，最近弄了一个日本助力电机，应该是雅马哈的，没有控制器。自己用航航模的无刷无感电调来控制。可是电机就一直保持一个很慢的速度转，肯定不到1000转每分钟。调速也不起作用。不知道是因为电调是无感的原因还是电机的问题？另外请教一下这个电机的霍尔线接头和国产的控制器不一样，谁知道怎么接吗？或者用什么样的控制器比较好？准备改48v纯电动，谢谢！

(原)gjsxs

可能是脉冲控制。

tyuka

航模电压太低的缘故吧？

(原)oceanzq

模型电压不低，12S就是44V了。另外想知道一下有人改日本助力车用48V吗，效果怎么样？

(原)oceanzq

问题解决，航模用的无感无刷电调可以完美控制，但现在找不到支持8000转左右的电动车用控制器

whseen

oceanzq 发表于 2018-1-5 21:56
问题解决，航模用的无感无刷电调可以完美控制，但现在找不到支持8000转左右的电动车用控制器

大多数电动车无感控制器估计更慢，它是带转速限制防止换相过快烧毁。有一些无感控制器应该可以，8千转的话需要用带弱磁提速模式。

(原)oceanzq

whseen 发表于 2018-1-17 21:00
大多数电动车无感控制器估计更慢，它是带转速限制防止换相过快烧毁。有一些无感控制器应该可以，8千转的 ...

8千转的话需要用带弱磁提速模式,这个哪里有啊，比如什么控制器？

whseen

oceanzq 发表于 2018-1-19 14:13
8千转的话需要用带弱磁提速模式,这个哪里有啊，比如什么控制器？

好像有个魔力士控制器弱磁提速做得比较好，可以让电动车轮毂的扭力版电机变成时速100公里的速度版。