个人经验：方波和正弦波的操控性对比

(原)长线

首先声明，这只是个人经验，经验不多。分享出来的目的是为了技术改进。

以前我用宇扬星方波控，现在用矢量控。
感觉矢量控用起来，不但加速时顺滑安静，就连滑行也比方波顺滑。

但是操控性方面，矢量控不如方波控。特别是在低速段。
为什么呢？因为矢量控在启速阶段有个延时，精度不好。
而且力量是慢慢给的。加速的话，应该是先爆发力，把车子速度提上去。然后少量的力维持速度。
搬起东西的用力技巧也是这样。
方波控是前段加速大，后段加速小，所以比矢量控更加合理。矢量控比较难精控制。

我的电池是72v。

(原)hbsytx

矢量控操控，加速比方波强多了，用上矢量控就再也不喜欢方波了

(原)长线

用了正弦波，更加不想碰油摩了。从方波改正弦波就是为了不振动。长途振动，很累人的。

(原)长线

hbsytx 发表于 2018-1-3 12:57
矢量控操控，加速比方波强多了，用上矢量控就再也不喜欢方波了

控制性能不精准，加速快也没用，容易撞上去。现在开车都是要留一点余量，不敢达到目标速度。

(原)hbsytx

那只能说你的矢量控并非真的矢量控，真正的矢量控是相当好操控的，根本就没有操控不精准这一说

(原)zzm340

现在很多控是伪矢量控，不懂您用那两种控对比，同限流方波更暴力更直接，矢量控胜在操控线性和静音。
智能控就不好说，看自己校调的数据，可以“静如止水 动如脱兔”

(原)石桥张

hbsytx 发表于 2018-1-3 12:57
矢量控操控，加速比方波强多了，用上矢量控就再也不喜欢方波了

可取所需，不必介意。

红河310

长途振动与方波有什么关系？前些年标配车都是方波，有那个说车速快电机震动大的。

是不是120V100码以上的车主用50速度跑长途？

满把全速方波与正弦波几乎无差别，感觉到振动是控制器与电机不配好，是故障。当然也有弱磁提速过度造成的。

(原)75779253

恰恰相反，我的正弦波操控很好， 尤其晶汇做的起步我就不说了大把人用过，操控精准的不行。一入正弦波再也不想碰方波。

(原)MS精工

hbsytx 发表于 2018-1-3 13:03
那只能说你的矢量控并非真的矢量控，真正的矢量控是相当好操控的，根本就没有操控不精准这一说

就是真矢量控才操控不精准。矢量控是转矩控制，行驶速度会受到阻力变化而产生大幅变化。简单来说，矢量控你骑着好好的，来一阵大风，直接给你40的速度刮成20，上桥下桥更不用说，很难稳定在一个速度跑。而方波则是速度控制，无论行驶阻力怎么变化，都能稳定在一个速度。