到底是选N1S还是M1

(原)tianzun0123

尘缘2008 发表于 2018-1-5 22:52
N1+M1用户

M1小巧，整体完成度高（外观设计、灯光系统、电控系统、人体工程学），有中置避震胶套易损和 ...

订了N1S。
家里住二楼，没有电梯，晚上打算把电池拿到家里面来充电，是不是裸车基本没人偷啊？现在比较纠结的是去单位的时候，要不要把电池提上去。因为附送了一个牛油宝，不知道是否还需要注意防盗了。
另外N1s买了有什么需要改装的地方吗

(原)1026022219

tianzun0123 发表于 2018-1-5 22:47
嗯，订了就是N1S吧！
家里住二楼，没有电梯，晚上打算把电池拿到家里面来充电，是不是裸车基本没人偷啊 ...

再买个锁，锁住电池仓，不会给偷

(原)tianzun0123

1026022219 发表于 2018-1-5 23:20
再买个锁，锁住电池仓，不会给偷

要是把电池天天提到单位，晚上提回家，是不是这样更保险啊!

(原)MS精工

一米八骑小牛？我175的身高骑N1腿都伸不开，你这身高最起码也得骑三代目之类的中型车

(原)tianzun0123

MS精工 发表于 2018-1-5 23:27
一米八骑小牛？我175的身高骑N1腿都伸不开，你这身高最起码也得骑三代目之类的中型车

三代目得多少钱？是锂电池吗？

coolkuan

tianzun0123 发表于 2018-1-5 22:49
订了N1S吧
家里住二楼，没有电梯，晚上打算把电池拿到家里面来充电，是不是裸车基本没人偷啊？现在比较 ...

去了解一下大阳E客，个人感觉比小牛强一个档次，价格还低

(原)MS精工

tianzun0123 发表于 2018-1-5 23:31
三代目得多少钱？是锂电池吗？

所有的电摩都能换锂电，只是要单买电池而已。价钱看你需要的配置

(原)尘缘2008

tianzun0123 发表于 2018-1-5 23:00
订了N1S。
家里住二楼，没有电梯，晚上打算把电池拿到家里面来充电，是不是裸车基本没人偷啊？现在比 ...

买个进口的报警碟刹锁，小偷一般会绕着走。
电机都有人偷，详见小牛论坛。

看单位环境吧，有盗车历史的地方还是提上去，毕竟一组电池两三千
前挡泥板可以在三星柱的地方加强下防护

(原)蛋疼帝

oorx08 发表于 2018-1-5 00:34
楼主想选省事的车，个人觉得目前没有。
小牛N1 N1S的几个缺点：
1、停车不拿电池，中控定位耗电；

厉害了小哥 我双十一也入手了N1S，并了组坐桶电，换了前轮毂四代目的白铝圈好看很多也结实。后减山叶 包了皮的坐垫 防盗踏板锁 挡风玻璃后尾箱货架 Ipro轮胎 目前1200公里还没出现过什么故障，运气应该还算可以吧。  准备并个152得了，速度要求不是很高但是原控感觉提速太慢了，想稍微灵敏一点。  问题这样下来七七八八已经不少钱下去了，这个钱如果花在联盟的车上，性能屌炸天，但凭良心说，牛的行车品质还是很不错的，最重要的是，我住的地方无法给6020铅酸以上的车充电，电池可提就尤为重要。所以LZ你可以看看你自己到底需求什么。 有防盗有充电根本不需要小牛的。

(原)蛋疼帝

帝都上班，单程14km，现在看了M1和N1s。 不知道怎么选了

就是一个人骑，不用考虑带人和载货。感觉M1比较小巧，是不是好操控些。可是又有人告诉我说N1S更大一，骑起来会比较稳，尤其是骑快了以后会更稳。 我180cm，85kg。求教大家给个建议。


另外家里小区是二楼，没电梯，我每天晚上把电池提上去以后，是不是就不用担心车丢了的问题了？还有就是，如果要是提到二楼去，N1S这个重量基本是没可能抬上去吧！




看到你的体重，帝都，有点小矛盾，不知道上不了牌对你影响大不大。如果没牌就抓那还是M1吧，上个动力的就行，后期感觉不行再搞组第三方大容量的电池，现在有原厂保护板可以通过中控协议的电池了。不动的话原电你这个体重估摸着来回40公里还是稳的，如果换两条稍微宽点抓地好的轮胎续航也会下降。选小牛就是为了无法充电的情况， N1S的电20斤不到，M1的Pro的电也差不多，都不重 动力的M1会轻很多，卖我车的老板娘自己就是骑老款N1的都市，老电池都有17斤，她一女人都单手拎。

我178 62Kg 选N1S就是想跑的远，M1对我来说都太小，骑着跟个猴子一样。我本来还有台铅酸7232的猴子M3的，坐姿已经缩起来了，不想再骑个踏板还缩.充电问题真的是烦，买了汉匀调成超小功率，骑一次充充要3块钱18个钟。。麻烦死了。然后大车是真的稳，可能我改了热熔胎也有关系加宽了后果就是续航下降，坐姿也舒服，空间巨大，我坐桶被备电占了还能放两把链子锁，抹布，七七八八小东西，加了个摩托车尾箱放冬盔。改件也很多，特别是后减震，N1S有阻尼和没阻尼的减震就是奥迪和奥拓的区别。我车是停车库，离房子100米开外，踏板装了套不锈钢板的活动锁出去找地方停稍微能安心一点，杭州治安现在还算可以。回家就拆了拎回来，我还有组第三方备电25A的马桶里面，也差不多20斤左右，现在大概10度左右的天气两组电能在30 40码的样子跑100公里左右，一口气两组40多斤点双手拎回家老破小房子楼梯上3楼也不是很累。有时候手上还得挂个环保袋拿点别的更重。像 N1S这种车最叼的就是的在踏板下放2块6042第三方电池，马桶再一块6042 尾箱大再备一块，四个充电器找地方同时充，跑西藏都不是不可能。。。我有个朋友买了台二手都市，原电加两块第三方二手电池跑外卖。。真的不用停轮着换，就吃饭的时候换一下，一天稳定250-350的收入，早就回本了，现在是净赚。他当时也是没地儿充电，我这消防现在查的紧，本来楼下飞线下来充，现在都给没收了。我看他居然还有这种操作，换了普通铅酸车根本没这种玩法，外卖车那种电池也是能拎出来，但6020铅酸70斤左右吧，腰都要断掉。加上天冷了，这种天气20多公里就差不多就得充，没电梯的房子真的不行。