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楼主: 搬砖道人

佳贝斯通讯磷酸铁锂48V50A电池出问题求助

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发表于 2018-1-6 19:25:06 | 显示全部楼层
既然分别充电可以满电说明两组电池内阻有差别。检查一下放电状态下两组电池电压差别吧。如果单组内部电池差别不大但是组与组差别大又不方便解体修复。可以在充电前给电压低的组补电再串联充电。反正是够麻烦了。。。

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发表于 2018-1-6 21:08:05 | 显示全部楼层
问题已经解决了,分享下解决方案,刚刚量两组电压都是27伏,我用中兴2400D 可调电源直接调整到28.7伏分别给B组和A组充满电,充电器上有显示屏会显示实时充电电流,我用5安充电,充到最后我发现快到28伏左右,充电电流越来越小,接近28.6伏左右只有0.300安,到最后只有0.03安,就充另外一组,同样的方法判定停充,然后两组电池在串联起来,放电,先从保护板放电,用18安放电放到保护板保护,放出50安,然后直接电池正负极端,不过保护板再用1安放电,设置截止放电电压44伏,放到放电仪不工作了,再充电,用57.6伏接保护板充电,今天充了10个小时,功率计上显示变灯约充进3度电,充电时间10小时每小时5安左右,充电总功率和10小时,比较符合48伏50安,今天晚了,明天有时间在接平衡线,在把每颗电池电压设置3.6伏充一致,即可,谢谢大家出谋划策和帮助,谢谢

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发表于 2018-1-6 21:10:14 | 显示全部楼层
搞不懂为什么一些人这么喜欢通讯电池,我还是喜欢18650,或者catl动力汽车模组,虽然模组也是二手拆机,只有达到标称容量,大品牌的锂电池寿命还是要强过通讯电池n倍,价格也不见得贵

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发表于 2018-1-6 21:34:03 | 显示全部楼层
第一次折腾电池,现在不知道什么类型锂电池好,买大单体自带螺丝方便,觉得新的用在通讯上新的应该质量还行

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发表于 2018-1-6 21:45:08 | 显示全部楼层
这价,还不如买联盟的电池

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发表于 2018-1-6 22:01:16 | 显示全部楼层
本来只想买组通讯电池组回来能骑个80公里左右就可以了,不想折腾,买现成大单体的,如果坏了一块电池直接替换一块平衡下就可以了,哪知道就只能跑50公里,然后找原因,工具越买越多,现在就点焊机没买了,也不想买了,找论坛商家也考虑过,电池这东西,如果电池坏了,很难寄出,上海这边快递听说电池头摇的像拨浪鼓

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发表于 2018-1-7 11:43:33 | 显示全部楼层
佳贝斯还是不错滴···用过四五组的路过···

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发表于 2018-1-7 16:41:05 | 显示全部楼层
保护板保护后继续绕过保护板放电,楼主真会玩。。。
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发表于 2018-1-7 18:27:35 | 显示全部楼层
如果可能的话,建议楼主多给保护板几次机会,就是用充电器让它多充点时间吧。估计几次充放电后会好一点吧。另外就是可以一直充,让它有机会做均衡,均衡好像坐起来非常慢的。

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发表于 2018-1-7 19:34:03 | 显示全部楼层
贝斯佳50ah的,10a放电新的应该55以上,现在天气冷了,可能差点

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