浅谈下锂电使用寿命和电池的容量设计，有不到之处请各位大侠批评指正！！

(原)三力锂电

锂电的使用寿命是各位使用者非常关心的问题。电池的使用寿命各个商家和爱好者都众说纷纭，各持一词，好多使用者都有些蒙圈。关系到使用寿命的几个因素我总结这么几点：一是使用环境，锂电使用最佳的温度是20℃到40℃，（不说那些特种电池）很多厂家标注的使用温度范围肯定是比这个广很多，但是我这几年来对各种电池的测试发现，二是使用习惯，好多商家所说的长时间不用电池要充满存放。我为此测试了10多种电池，其中有进口的大品牌电池，国产的大品牌，小品牌电池等，发现这个说法不完全正确，我发现无论是那种标注3.7V的锂电存放电压不是充满，二是充电到4V，取下设备静止一段时间后电压在3.945左右，这个我是在我整理电池时发现的，我在两年前买的三星的22p，客户用剩下的几十个，后来忘记这个事情了，发现后负极正极有的都开始生锈了，以为这个电池报废了，上设备测下看看吧，奇迹发生了，电压在3.940-3.935之间，当时我不断的赞叹是好电池。测试容量也没有明显的降低，第一遍测试最低的容量是2105mah，第二遍测的时候这个最低的是2155mah。可见这个电压存放是最合适的。三是电池组的设计容量也是非常关键的。之前我说过浅充浅放的事，这个容量与寿命是成正比的，容量越大寿命越长，商家说电池能循环2000次以上，说实在的这是吹牛皮。A品的电芯厂家给的数据不一样，多数是几百次循环容量下降多少个百分点以内，这个数据是他们厂家测试出来的。这个数据是比较准确的，什么叫一个循环呢，而不是说你拿充电器充电一次叫一个循环，厂家称的一个循环是电量完全充满到完全放完才叫一个循环，都知道14串的电压是58.8V，车子不走了叫没电了，其实电池还是有电的只不过是电量很少而已。电压到38.5V才是真正的挖空电池的容量，电池的放电截止电压是0.5C2.75V，甚至有的电池放电倍率更低。这样才叫一个循环，提高寿命无非就是叫电池减少使用循环次数。就拿上班族来说，你来回路程30公里，期间还有说不定有点什么事，那么最多40公里计算，那么一块15Ah的就可以用，这样你使用是没问题的。这样你的电池两年后比如到了厂家说的循环次数了容量下降了多少，你勉强上班能跑了来回。到这时候这个电池是真正的一个上班来回就是一个循环了，这样不会再用多久就达不到你的上班路程了，要换掉。那么你如果是选择20AH的电池呢，20ah能跑60公里计算你也是一天充次电，按循环次数计算你可能2年半容量会下降20%就是80%的电量你上下班也是绰绰有余的，这样计算的话你可能要比15Ah的能多用一倍的时间。你比15AH的电池多花了20%的钱，却得到了多100%的使用时间，你看下这个账是这么算吗？
我是认为这三个移速很有关，有不到之处请指正！！

tyuka

我平时都是34公里用15Ah的容量，但我的电池是30Ah的，每次只充电到单体4v

(原)130001

解释的不错，学习了。

(原)石桥张

前面的不好附和，没有太多实践；举例还是很贴切的。电机功率，电池容量，控制器限流，使用习惯，使用环境，是除电芯外的关键要素。

(原)三力锂电

每次电压都充到4V，是最佳的存放电压，单在使用中用这种放发不好，你可以用蚂蚁的板子，把放电的截止电压设置的高些，微信18654682083

(原)yszyhyszyh

tyuka 发表于 2018-1-8 23:05
我平时都是34公里用15Ah的容量，但我的电池是30Ah的，每次只充电到单体4v

花30AH的钱,买了块长寿的15ah..
那不如直接买15AH的铁锂或钛锂就行了..

(原)双方开始

三力锂电 发表于 2018-1-8 23:21
每次电压都充到4V，是最佳的存放电压，单在使用中用这种放发不好，你可以用蚂蚁的板子，把放电的截止电压设 ...

最佳存放电压不是3.6付半电存放吗？

(原)开普勒452b

对不起没看完，但是我知道，锂电池存放电量应该是30%到60%之间。

(原)三轮八十迈

存放应该是三元半电。铁锂满电。、
充电不超过0.2C放电不超过0.5C感觉就是可以保持最长使用寿命了。
充放次数谁都不敢说。
厂家是按标准温度，标准充放电来说的。成组后光均衡的充放过程也能折寿不少了。
再说放电电流大小。坏境温度都是些不确定因素鬼才知道到底充放多少次就报销。
厂家的数据也是能拿来看看。

tyuka

yszyhyszyh 发表于 2018-1-8 23:25
花30AH的钱,买了块长寿的15ah..
那不如直接买15AH的铁锂或钛锂就行了..

那万一哪天临时要多跑点路怎么办？