电动三轮或四轮车，为啥不弄两组同样电机使用

(原)gaoxingdedede · 发表于 2018-1-10 15:36:27

电动三轮车或者四轮车，一般搞电机传动链条或传动齿轮的多，为啥不用两个同样两轮电动车电机电机装两个后轮上呢，两组相同的控制器，相同电机，分别控制，搞两个开关，平时用一组电机就可以，如果需要功率大一点带人，带货重，就同时打开，这样的话，省电，问题也少，即使坏了一组，另外一组还可以继续使用，起码推车也少呢！

(原)ghj-444555 · 发表于 2018-1-10 16:11:28

不懂等大师分享

(原)gjsxs · 发表于 2018-1-10 16:26:31

操作系统比较麻烦。成本也是一个问题。

310446338 · 发表于 2018-1-10 16:44:52

不如搞个大控制器控制两个电机，再说两个电池不如合在一起成一个电池使用啊

(原)gaoxingdedede · 发表于 2018-1-10 16:53:52

一个大容量电池加两个控制器和两个电机，一个油门线控制，要装个独立开关控制，平时就用一个电机，还省电

新的理念 · 发表于 2018-1-10 18:06:58

三路车都用差速电机

(原)顺其自然123 · 发表于 2018-1-10 20:10:44

两个电机装在两个后轮上？？现在三轮四轮都用差速电机，不是轮毂的。当然，好像记得军用装甲越野车有用四轮各自驱动的了

(原)limitarea · 发表于 2018-1-10 22:43:23

增加成本不说控制系统也是难点

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