电池电压容量相同，马达功率选择

(原)peigang · 发表于 2018-1-12 08:15:00

速度提高一倍，能耗是4倍。功率小速度低里程远

(原)njlihao · 发表于 2018-1-12 10:57:34

功率大，动力强，放电电流就会大，对电池的放电性能要求就高，当然极速也会高一些，续航会低一些。

(原)witboy · 发表于 2018-1-12 14:37:23

PATO 发表于 2018-1-11 22:34
大功率电机也可以轻拧转把工作在小功率状态.

是的，大功率电动机在小功率状态下运作是否消耗的能量得小功率电机在大功率运作的结果是相同。？

例如，与匀速30公里行驶，不同功率电动机，里程差异比例是多少？

(原)PATO · 发表于 2018-1-12 16:12:05

witboy 发表于 2018-1-12 14:37
是的，大功率电动机在小功率状态下运作是否消耗的能量得小功率电机在大功率运作的结果是相同。？

例如 ...

相差的只有效率和重量,中等速度时效率一般不会差太远.

(原)witboy · 发表于 2018-1-13 10:34:47

PATO 发表于 2018-1-12 16:12
相差的只有效率和重量,中等速度时效率一般不会差太远.

谢谢你

看来如果是匀速30或者60行驶，在总里程差异不大的情况下。

选择功率稍微大一点的电动机，或许好一点。

(原)牵左手不离不弃 · 发表于 2018-1-13 11:09:13

先说电池吧，现在电池是短板，

(原)witboy · 发表于 2018-1-13 17:24:08

牵左手不离不弃发表于 2018-1-13 11:09
先说电池吧，现在电池是短板，

关于电动车，电动机乃电池的承载发挥物，脱离了电动机，电池何用

(原)8712 · 发表于 2018-1-13 19:03:47

电池电压容量相同，我选马达功率小点，牺牲一点速度，带来好处1 续航 2 安全（刹车）3 电池寿命长（放电电流小）

(原)白菜白光 · 发表于 2018-1-14 00:54:39

路近大功率，远么小功率保证续航

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