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楼主: 搬砖道人

请教老司机84v改60v怎么改?

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发表于 2018-1-14 10:47:33 | 显示全部楼层
feng384 发表于 2018-1-14 10:43
就按照您给的方案了,定“800w单线电机30磁钢,RV10.8,极速47“即可,然后控制器看论坛说比例最好是1.5: ...

我两个御阳单线电机了。效率高,高效空间宽,发热低。定18管的吧,单线限流要比标配的电机大,相同速度耗电要小,具体的有时间你搜搜论坛的帖子看看就知道了。http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=299469

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发表于 2018-1-14 11:04:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 feng384 于 2018-1-14 11:07 编辑
石桥张 发表于 2018-1-14 10:47
我两个御阳单线电机了。效率高,高效空间宽,发热低。定18管的吧,单线限流要比标配的电机大,相同速度耗 ...

目前相中两个增程器,一个是星月神,一个是天时,都是很小的那种,可以放后备箱,功率都是1500w,听人说增程器的功率要是电动车功率的2倍,那么才能有效果,也就是说我只能买800w那种电机了是吧?

800w电机,1200w的控制器,外加1500w的增程器,这个应该是最理想的配置了吧?
还有个问题就是,我84v降压到60v,单纯想减轻重量的话(不考虑续航,速度),是不是直接拿掉两块电池,重新接一下线就行了?(控制器如果是宽压版的话)

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发表于 2018-1-14 11:37:12 | 显示全部楼层
feng384 发表于 2018-1-14 11:04
目前相中两个增程器,一个是星月神,一个是天时,都是很小的那种,可以放后备箱,功率都是1500w,听人说 ...

不会减轻重量,因为増程器本身有质量,有10公斤以上的重量,油一般3升多,算2.5公斤,加在一起,还可能高个几公斤。配置可以,如果是市内行驶,极速不会很多,可以考虑30磁钢RV9的,极速度40.电机限流小一点,提速不慢。

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发表于 2018-1-14 12:28:46 | 显示全部楼层
去淘两个36-75转12v的隔离电源1-2a输出就够了10来块.串接在控细红位置让细红走的是84v不就结了.这个方法我曾经18v铁锂用在老年48v车就这么干过,为了起步和极速慢不然老年人操控不了.

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发表于 2018-1-14 13:15:58 | 显示全部楼层
蔡灵伟 发表于 2018-1-14 12:28
去淘两个36-75转12v的隔离电源1-2a输出就够了10来块.串接在控细红位置让细红走的是84v不就结了.这个方法我 ...

亲,我是84v改60v

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发表于 2018-1-14 15:34:16 | 显示全部楼层
我很好奇,既然国标车还是84V的,有点想不通啊!自己改的还是原装的?如果你电机、控都要换的话还不如出掉或者去卖旧车那里换一辆。里程多用铅酸电池加增程器是最理想的,增程器尾箱那种,隐蔽散热都好些!那些叫你上锂电的都是站着说话不腰疼的,锂电价格高,废品不好卖,你纵观现在用车频率最多的外卖、快递、摩的有几个用锂电的,好多都是铅酸,而且好多买两辆车换着用都不愿用锂电池。那天我和一个用电摩跑摩的的聊天,我说你你每天跑这么多路怎么不用锂电?他说不是不愿意用,第一锂电贵,卖的地方少,寿命是个未知数,还是用铅酸省心,一组锂电池的价格可以买一辆带电池的电动车了!铅酸一年一换也不贵,因为旧的可折价,不是说锂电不好,主要是没性价比!

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发表于 2018-1-14 17:03:11 | 显示全部楼层
核能发电呗,跑丝绸之路都是轻松

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发表于 2018-1-14 17:30:55 | 显示全部楼层
看模样增程器手上也还没有买嘛,如果是国标车,哪来的84伏嘛,再说了,84伏的速度31?太另类了。不要指望了,老老实实换锂电吧。不谈虚的,就说实际的,锂电才实际。

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发表于 2018-1-14 22:15:13 | 显示全部楼层
feng384 发表于 2018-1-13 13:51
天天查车,增程车我估计出了小区门就被没收了

星月神天猫店16年的时候聊过,说所有商品下架,天猫 ...

啊?撤店啦!我说也没搜到呢。那恐怕没戏了

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发表于 2018-1-15 09:22:53 | 显示全部楼层
车之鑫防盗器 发表于 2018-1-14 15:34
我很好奇,既然国标车还是84V的,有点想不通啊!自己改的还是原装的?如果你电机、控都要换的话还不如出掉 ...

老铁,还是您最懂我,车子是国标车,去上牌的时候商家给拿掉了几块电池,轮胎也是换的细论坛,上好牌到店里之后,我看他换了粗轮胎,电池又多加了几块,包块座桶下面,线路什么的没做任何改动,他就把电瓶往里面一放,插头一接就行了!

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