9月才换的铅酸,现在续航下降严重正常吗?

(原)DENG9527

楼主有续航要求，可以考虑锂电池。

(原)三轮八十迈

我是60V45AH铅酸。夏天用的时候放电平台在65V-61V左右、现在充电温度6-9度。放电温度-4到5度。放电电压平台在62.5-58V了。不知道是不是因为冬天冷的原因。续航从50公里掉到现在37公里。
反正感觉冬天放电能力差了一大截。
明年再用半年的铅酸准备换锂电了。
已经设想好放手亿纬LF68二十块+15A/7.5A带转换充，加保温棉。加加热带。60V45A控制器。1000W电机。最大放电应该在0.7C，正常0.3C内。可能会用长久些。

(原)火宅

三轮八十迈 发表于 2018-1-13 18:04
我是60V45AH铅酸。夏天用的时候放电平台在65V-61V左右、现在充电温度6-9度。放电温度-4到5度。放电电压平台 ...

续航冬天打7折，和楼主的经验一致了。

你是三轮车的话，有条件不妨给电池加个泡沫保温毯，电池就满血如夏了。

楼主是小二轮，没辙才考虑用锂电。

(原)sheepmeiyang

火宅 发表于 2018-1-13 17:56
那你当时应该接着换超威48v28ah的啊，有前面的一手经验了，卖家糊弄不了你。

我去问超威他说现在只有那种长条的装不了我这车
然后我就想起来刚买这车的时候电池是旭派的,就买旭派了,
我现在就等温度升高了希望能好些,感谢你的耐心解答啊......

(原)sheepmeiyang

三轮八十迈 发表于 2018-1-13 18:04
我是60V45AH铅酸。夏天用的时候放电平台在65V-61V左右、现在充电温度6-9度。放电温度-4到5度。放电电压平台 ...

是不是三轮的耗电量大啊?
我同事说他才换的60V32AH超威的什么黑金
现在我们这里零下5度左右,他的续航在70KM左右
但是电机不知道多大的!

(原)sheepmeiyang

zhuren_w 发表于 2018-1-13 17:51
低温条件下充电其一是电池充不满，其二对电池寿命还有影响。

没有办法啊!
下次这电池不行了 连车一起卖了,准备换锂电池

(原)sheepmeiyang

火宅 发表于 2018-1-13 17:49
好奇问下旭派48v28ah价钱，在哪个城市，可以吗？

9月换的 630 以旧换新 旧电池折300 原价是930
坐标 西安  
超威 也是这价 天能稍贵些

(原)三轮八十迈

sheepmeiyang 发表于 2018-1-13 18:24
是不是三轮的耗电量大啊?
我同事说他才换的60V32AH超威的什么黑金
现在我们这里零下5度左右,他的续航在 ...

三轮重量大，巡航时电流比较大，大约是两轮的两倍多，起动电流比两轮大三倍多。
如果用20A的铅酸压降能从65V直接掉到56V左右。32AH铅酸也能干到57V。我45A铅酸满把都从65.5V直接掉到61V。太可怕了。夏天好些，满把从65.5掉到62左右。如果换上亿纬LF68的话压降能小到两V以内。也就是说66V满把只掉到64V吧。那就相当的舒服了。

(原)火宅

sheepmeiyang 发表于 2018-1-13 18:29
9月换的 630 以旧换新 旧电池折300 原价是930
坐标 西安  
超威 也是这价 天能稍贵些

谢谢。

既然车也旧，买新的小容量锂电也是鸡肋，到时你换车也得扔。

那就从充电方面着手吧，找你家附近的室内收费停车场，温度起码5度以上的（10度更好），或者找个附近的朋友、熟人有室内充电条件的，在室内常温下充电解决了，你这电池续航55公里就基本没压力了（当然一样得温柔起步、加速）。

(原)sheepmeiyang

火宅 发表于 2018-1-13 18:39
谢谢。

既然车也旧，买新的小容量锂电也是鸡肋，到时你换车也得扔。

客气了,还感谢你耐心的给我讲解呢
你说的那个亿维是什么啊?
还有就是咨询下你,下次买车的话是组装呢还是继续买品牌的?我看品牌基本都是铅酸