各位老师进来帮我看下这车配置

(原)86731752

20的铅酸就老老实实限流30吧

(原)阿新

铅酸电池受气温影响是很大的，夏天确实能到70-80km，冬天不可能。
二档变速也不必纠结，告诉你三档变速其实2档就是100%，3档是超速档，叫做弱磁功能，除了过干瘾能比2档再快那么一点点，平时一般不建议使用。

(原)lby2007

amani98 发表于 2018-1-14 21:55
我这个转把只有两个档位，会不会是档把的问题

你可以看看控制器的三速插头是怎么接的。另外你真想跑得快而且体验好，建议你换锂电，容量大一些的，比如7230、7240，你会有惊喜

(原)yl0320

也就这样了

kaivaya8

这个速度其实够用了，，这电机不错全顺的，标配扭矩电机   省电 有力

kaivaya8

冬天40公里正常，夏天7220应该在65公里左右

(原)wesley629

新车就别折腾了，我原来车极速39，换了新控和1500瓦瓦片电机，极速能上60了，但是牺牲了原本120公里的续航，现在只能跑60左右。你车比我的应该轻点，41码应该是1000瓦功率，也就是一度电跑41公里，而你的电池72*20=1440   也就多那么点，算上实际加减速次数和冬季衰减，续航也对了。说明电池没啥大问题。
建议把电池用挂了，换锂电，7250起步，换了后极速还起不来，换个控，2000瓦的。

(原)石桥张

amani98 发表于 2018-1-14 20:43
车子是72V20安铅酸电池。GPS测速极速是41Km.我感觉有点慢！ 这个电机最高能跑多少码？
这个转把只有来两个 ...

有些不对头。电机是全顺35磁钢，1200W电机，均衡版的是极速54.标配全顺电机基本是平衡版的多。你控制器限流看不到，如果是33A左右就对了。控制器上标着粉色的对接是72V，你看看是否对接了。即便能上50的速度，建议你还是40以下跑巡航。20电池是0.5C以下放电好些，功率适合36巡航。能跑70里程——夏天。温度每下降5度，放电下降5%，5度以下下降7%。况且你的电池是杂牌的，不好说。你的把是可调速的，你在试试。

(原)新新新手上路

如果没虚标的话，1200W电机，你的控制挡住了限流，35A？稍小了点，50+合适，要速度只有超压了

(原)amani98

石桥张 发表于 2018-1-14 23:54
有些不对头。电机是全顺35磁钢，1200W电机，均衡版的是极速54.标配全顺电机基本是平衡版的多。你控制器限 ...

也就是说按照这个配置可以跑50码。是这样吗