发个帖专门讲讲锂电池保养和寿命问题

(原)z090320117

最近经常看到有人讲解锂电池的寿命如何如何，过份解读浅充浅放，楼主专门发个帖来说一下这个问题。
前言：所有理论的建立的前提都是1、正确点焊。2、正确使用。3、正品动力电芯。
1、点焊的问题就不说了，你电芯都点漏液了，或者内伤了还谈什么寿命，还是谈安全吧。
2、正确使用，0℃以下不充电，10℃以下小电流，45℃以上不充电，尤其是低温充电，也是很影响寿命的（这个说一下，一般来说民用的都能满足小电流，因为买的（送的）便宜货充电器，都低于标值（说的就是某威某能之类）
3、正品动力电芯。市场上目前我个人觉得性价比比较不错的是FST的2.4电芯，PACK企业10万颗规模采购的话价格大概在6.8元/颗。注意，我说的是性价比，不是品质。往贵了说，比克，力神，亿纬，天鹏等等都比FST贵。所以花了多少钱，买到的什么样的电芯大家心里要有点B数。当然，这些都是车用降级品，正品车用电芯，车厂几千万颗的订单也没有低于8块的，大部分都在9块-10块之间。



1、什么叫浅充浅放：3.0-4.15或者3.0-4.1之间。检测方法是0.5C充，1C放，再详细细节影响不是很大了，就不阐述了。一般来说给车厂的规格书都承诺单颗1000次循环还有80%以上容量。
这个方案是目前国内车厂普遍使用的方案，传言特斯拉也是，不过我英文不好，上次那群老外开会我玩手机了没仔细听。
2、浅充浅放影响多少容量，根据实验数据来看影响不到10%，大概在6%左右。
3、是不是我的电池包也有1000次了？
不是，电芯循环和电池包循环不是一个概念。电池包的循环还涉及到保护板方案，一致性，PACK等等问题。电芯的循环只是一切的基础。好比房子你的砖过硬并不等于房子不会倒。还要看设计院设计的房子结构，盖房子的工匠水平等等。
4、我用到3.3又充电了，充到4.0又放电了，算不算一次循环？
     不算，你可以理解为0.3次循环或者更少。举例来说，如果3.0-4.0可以承诺1000次，那么理论上说3.5-3.7就可以承诺5000次，但是时间也是问题，你电芯放几年不放电也坏了不是。


今天我会多关注本帖，有什么疑问可以提，我尽量答复。

(原)火宅

普通用户没有内阻仪，买到的成品锂电，除了上坡、加速满把看压降，有无更好且简单易行的办法测出整组电池的内阻？

(原)z090320117

火宅 发表于 2018-1-16 09:37
普通用户没有内阻仪，买到的成品锂电，除了上坡、加速满把看压降，有无更好且简单易行的办法测出整组电池的 ...

抱歉，我是电芯销售工程师- -，PACK我不专业，平时动手能力也基本是0。即便是家里改装的遥控赛车也是请PACK部的人帮忙的。所以答复不了。

(原)火宅

你这专家，倒是得了个专字：-）

(原)peigang

宁德时代为什么销量能占到30%，估计也不会便宜吧？

(原)Young...

零度以下不能充电，这冬天要了命了

(原)z090320117

peigang 发表于 2018-1-16 09:55
宁德时代为什么销量能占到30%，估计也不会便宜吧？

宁德不做18650

(原)海南远航锂电池

振华也不错的，起码22sp比长江24eb好很多

kaivaya8

学习了。。。说的在理。

(原)ggnkqb2008

成组后涉及数量大了，所以长期使用下来个别出现问题很难避免，所以用保护板来保护每一串不过充过放。用带容量统计的充电器来充电，每次只需留意一下充电电压，和充入电量是否合理，用来简单评估电池组是否出现问题。