满足国标的精英车，谁先造出来？

(原)jhic · 发表于 2018-1-16 15:19:30

三元锂就不用说了，车架要轻又结实的，电机要24v400w，在48v下跑50km/h没问题，刹车减震不能缩水，没必要的零件都去掉，整车控制在55kg还是有可能的吧

(原)jhic · 发表于 2018-1-16 15:21:10

我的jy战速标配带60铅酸220斤，换成锂电，再去掉点没用的件，110斤好像也不难

(原)云中漫步007 · 发表于 2018-1-16 15:21:58

多虑了，各地执行标准不同，
放心。

(原)jhic · 发表于 2018-1-16 15:24:01

云中漫步007 发表于 2018-1-16 15:21
多虑了，各地执行标准不同，
放心。

谁知道哪天突击查车，要不是一直有这个担心早换九拉三了，哎

(原)zydmj · 发表于 2018-1-16 15:44:39

电摩骑习惯了再骑小电单车，感觉没重心了

(原)thjthj1111 · 发表于 2018-1-16 16:06:47

上牌正规军毫无压力

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2018-1-16 16:47:23

对于改装车市场是个不小的冲击

sppily · 发表于 2018-1-16 17:09:11

jhic 发表于 2018-1-16 15:21
我的jy战速标配带60铅酸220斤，换成锂电，再去掉点没用的件，110斤好像也不难

脚踏板呢

(原)小白组装 · 发表于 2018-1-16 20:30:25

小锂电动自行车都达标吧，电摩就呵呵了

(原)17076920117 · 发表于 2018-1-16 20:39:31

楼主提的太及时了，

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