18650到底能不能锡焊？

(原)hwz22

用铜带加特斯拉保险丝的焊接方式，保险丝换成0.5以上铜丝，单个电池单铜丝焊在铜带上，单个电池单铜丝过2A没问题（单电池电流较小），容易焊接点小不伤电池，且焊接可靠便于维护，但电池必须加架子，直接用铜带难焊且虚焊不易发现，焊点大焊接温度高容易造成电池不稳定

hzjhzj

不能锡焊,焊了后有得你受的。本人的锡焊半年后拆了点焊

(原)leokdaijin1

hwz22 发表于 2018-1-17 11:24
用铜带加特斯拉保险丝的焊接方式，保险丝换成0.5以上铜丝，单个电池单铜丝焊在铜带上，单个电池单铜丝过2A ...

铜丝焊电池上好焊一点吧？那焊点小是不是更容易脱落，又焊在铜带上，工作量增加一倍了。。。

(原)leokdaijin1

hzjhzj 发表于 2018-1-17 15:00
不能锡焊,焊了后有得你受的。本人的锡焊半年后拆了点焊

嗯，归纳大家的意见，觉得还是点焊稳一点

(原)a3335656

锡焊会让电解液沸腾，速度要快，先电池每个上锡，导线每处上锡然后再上导线，这样锡于锡容易粘上

(原)a3335656

用低熔点锡，别买杂牌，一般一斤60-70一卷，便宜没好货

(原)云中漫步007

只要水平高，就没有问题。

(原)大吊

leokdaijin1 发表于 2018-1-17 09:12
电线杆变压器不用偷，直接上面拉两根线下来焊就行了，还省了电费。

万一赠电疗一次就爽了

(原)yumixue

锡焊不靠谱，温度高小心电池坏，等温度上去了，电池也坏了。可以整把调温烙铁试试，我失败了，260度以下焊不上

(原)pingguoho

建议不要采用锡焊，第一，18650外壳一般是不锈钢镀镍的，焊锡沾不上，要用砂纸打磨、腐蚀之后才能焊接；
其次，个人焊接，锡焊位置一般是电池顶部和电池底部；电池顶部锡焊（除去焊接稳定性），没有安全隐患；电池底部，离电池内部电芯最为接近，锡焊时间长，热量还会通过接触从电池壳体向电池内部传递，会引起短路等风险。
而点焊时间短，热量集中，一般还未进行热量传递就已经完成焊接，并且焊接稳定性高，是目前PACK厂家组装18650的首选。