围观落后10年的标准终于上线公示

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《电动自行车安全技术规范》面向社会公示30天，限速 25km/h｜新京报财讯

新京报快讯(记者 马婧)1月16日，《电动自行车安全技术规范》国家标准批示稿在工信部、国家标准委网站面向向社会公示30天。《电动自行车安全技术规范》增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏车骑行能力等技术指标。其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，功率由240w调整为400w，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期。

新标准实施后，对于消费者已经购买的不符合标准的电动车，将由各省、自治区、直辖市人民根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。

我国是电动自行车生产和销售第一大国，经过多年发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，目前全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆。

电动自行车在方便老百姓生活的同时，也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。这类超标电动自行车的性能接近或达到电动轻便摩托车，引发的交通安全事故时有发生，造成了大量的人员伤亡。

据统计，2013年至2017年，全国共发生电动车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。此外，近几年电动自行车引发的火灾在逐渐增多，据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡。
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不用脑子办事，可悲

(原)hok1986

起码功率加大了，速度高了，对于骑电自的有好处，上坡不用使劲踏了。

东方的云彩

hok1986 发表于 2018-1-16 17:26
起码功率加大了，速度高了，对于骑电自的有好处，上坡不用使劲踏了。

赶不上发展的脚步就是落后，是无能这些人就吃饭不干正事。

iy0012

各媒体继续大力推广大排量小汽车，另一方面极力压缩百姓出行交通工具，
有望回归人力车，大搞两个极端，一方面不顾空气污染，大肆推广，另一方面以市民安全出行为由，大肆砍杀绿色无污染电动车。（以极少数的改装电动车为由）

东方的云彩

iy0012 发表于 2018-1-16 17:37
各媒体继续大力推广大排量小汽车，另一方面极力压缩百姓出行交通工具，
有望回归人力车，大搞两个极端，一 ...

加强管理没问题，一刀切以后的日子不好过，目前我这是三不管，但不排除以后可能要受管制，政策下来，地方又到挣钱的时候了。

(原)513640574

都是些带客拉人的搞出来的事情，现在的牌子车越做越大，电池越装越多。每天都见，好像路是他们家的，闯红灯，逆行，最可恶的是出了事故跑得最快！交警都头痛！

iy0012

东方的云彩 发表于 2018-1-16 17:43
加强管理没问题，一刀切以后的日子不好过，目前我这是三不管，但不排除以后可能要受管制，政策下来，地方 ...

人力自行车强制上牌政策以过去，开始对电动车下手啦，
目的：1’这笔收入很可观，2’避免影响小汽车高速上路。

(原)513640574

以上都是个人所见，无意冒犯广大骑友，如有不适之处，多多见谅！

(原)请多多关照

都换四轮以后 又改嗷嗷堵车了