25KM/H 都在喷电动自行车新标准,你满意的标准是什么？

(原)liuyinxia

我等着他落实的那天，别又是一阵风吹过去了

(原)baal4244

双方开始 发表于 2018-1-17 11:09
禁摩是提高城市的档次：布什笑了。纽约没有禁摩，档次不比中国哪个城市低。

禁摩是减少交通事故：阿扁笑了 ...

真相是少数人知道的，凡是代表自由的一律禁止

(原)大吊

10千瓦电机，车重500斤

(原)真的有两头牛

oorx08 发表于 2018-1-17 14:06
汽车龟速杀手怎么来的？开电动车时觉得车速慢就安全，开了汽车就容易干高速路龟速导致被后车怼、路上龟速让 ...

同感！ 说的很对！ 电驴应当有最低限速。否则严重干扰其他车辆。个人觉得最低应当限制在30，最高60.  那些撒币肉食者 淘汰三轮电驴时理由是低速车影响交通， 却又精神分裂式地 对于两轮车限制在25速度。真是荒谬。

(原)静静听筝

刚搞了锂电，就看到这个所谓的新规，心里犯堵……

(原)oorx08

石桥张 发表于 2018-1-17 22:05
老二八，红旗，凤凰，永久，飞鸽，哪个不能跑15公里每小时，哪个不能负载200公斤。大梁放孩子，后座是老 ...

10年的自行车旅行，环城骑公路自行车能上62公里每小时时速，但是我告诉你，电动车用脚踏骑区别还是太大，就像你负重40KG上路1公里问题不大，但换成拉着40KG的泡沫箱子不但寸步难行，还要被风吹得七零八落。电动车的坐姿、齿盘和链条、轮上重量都和自行车差别太大，所以建议你想问题考虑全面，不是重量一样性能就一样。

(原)石桥张

oorx08 发表于 2018-1-24 13:26
10年的自行车旅行，环城骑公路自行车能上62公里每小时时速，但是我告诉你，电动车用脚踏骑区别还是太大， ...

咱们讨论问题肯定有个范畴，特殊情况特殊对待。

(原)oorx08

石桥张 发表于 2018-1-18 12:22
初中和同学到外地玩儿，雷锋的身高，大二八的车子，日行120公里，回来我还得用高粱杆儿拉着我同学。走山 ...

轮上重量的区别，先不说电动车对人力驱动部件的简配和坐姿与自行车有别导致大腿无法出力。
给你5KG的滑板配40KG的轮子，肯定没有我5KG的滑板负重40KG的人滑得顺溜滑得轻松，自行车和电动车同理，同样重量它们的结构区别和轮上重量就导致了电动车骑行困难这个结果，朋友，玩车久了这些基本原理是要明白的。

(原)oorx08

石桥张 发表于 2018-1-24 13:31
咱们讨论问题肯定有个范畴，特殊情况特殊对待。

再给你讲一点，自行车脚踏处的中轴很短，人腿蹬踏不需要太分开，力损耗小，好的自行车还用密封防水培林中轴，目的就是为了保持它一直顺畅；而电动车因为车身宽，中轴就长了，人腿要分开才能出力，力损耗大，然后电动车的中轴是一根铁穿过2个圆孔，根本没有任何润滑可言。人的出力本来就小，还要被各种结构、细节问题一步一步的损耗出力，你可想而知得到的结果差别就大了。

(原)云中漫步007

静静听筝 发表于 2018-1-24 12:02
刚搞了锂电，就看到这个所谓的新规，心里犯堵……

不要过于担心。车照开！