25KM/H 都在喷电动自行车新标准,你满意的标准是什么？

(原)demonity

小电摩50，大电摩100，电动自行车25差不多了。

(原)gjsxs

chensibo 发表于 2018-1-17 15:41
关于脚蹬子，你可以报完牌再拆了呀，没必要纠结。。。

到那时警察看见没有脚蹬的车罚款扣车就纠结晚了。

(原)gjsxs

demonity 发表于 2018-1-17 16:40
骑自行车带个成年人也没见累成什么样啊，没那么严重。

你肯定没有体验脚蹬电动车。。。

(原)gjsxs

demonity 发表于 2018-1-17 17:14
自己加个55kg的人，和自己单人骑台55kg的车，区别在哪里？前者总重更大吧？

主要是电动车不是为了用脚蹬驱动的。其用力体位及减速比，电机磁阻等等都不适宜长距离骑行。你体验一下吧。。。

(原)gjsxs

制定这样的国标应该充分听取各方面的意见和中国国情实际情况。从大量统计数据可以看出来电动车事故绝大多数是违犯交规（自己或者他人）才导致的事故。加强交通管理执法及提高骑行人遵章守法意识，保证非机动车道畅通才是王道。。。

(原)20度+200公里

demonity 发表于 2018-1-17 17:14
自己加个55kg的人，和自己单人骑台55kg的车，区别在哪里？前者总重更大吧？

带的人不能提供动力，而55千克的车带的电机功率超过一个人

(原)nitta

我觉得很合理，如果真的制定一个40的无准入制度无管理的电动自行车标准，才是脑残表现。

(原)nitta

gjsxs 发表于 2018-1-17 19:26
制定这样的国标应该充分听取各方面的意见和中国国情实际情况。从大量统计数据可以看出来电动车事故绝大多数 ...

这基本就是不能管得好的，从其自行车的年代开始，自行车就没遵守过什么规则。

极速王子

最重要的不要脚蹬子，，，，，，，，，，，

(原)云中漫步007

nitta 发表于 2018-1-17 19:39
我觉得很合理，如果真的制定一个40的无准入制度无管理的电动自行车标准，才是脑残表现。

就你一个人是这样的观点。