25KM/H 都在喷电动自行车新标准,你满意的标准是什么？

(原)石桥张

云中漫步007 发表于 2018-1-17 22:22
看来要回到70年代。骑28自行车。真环保。

环保是环保了，可是浪费时间啊，现在城市话进程这么快，城市规模越来越大，出行距离越来越长，再环保有屁用，还吸了一肚子汽车尾气。

(原)demonity

gjsxs 发表于 2018-1-17 19:13
主要是电动车不是为了用脚蹬驱动的。其用力体位及减速比，电机磁阻等等都不适宜长距离骑行。你体验一下吧 ...

请注意，这个国标是关于电动自行车的，首先要像自行车，从鞍座长度和后衣架的尺寸规定就能看出来，而不是现在那些带脚蹬的所谓“国标电动车”，那种车说白了就是各种缩水减配可以装脚蹬的电摩罢了。

这个论坛里的车友，绝大多数骑的就不是电动自行车，而是电摩，或者是“国标电动车”。骑着电摩却对照电动自行车的规范，当然怎么看都感觉不对劲。

我想应该有车友还记得，很早的时候，有的跨骑摩托车也是可以装脚蹬人力骑行的，但是后来逐渐看不到了，在摩托上这是个没什么用的设计，但对于电动自行车来说，这是必须有的设计。

新国标本身问题不大，因为压根就没考虑电摩。还是关注禁摩令的松动吧，至少现在武汉燃油摩托车以可以察觉的速度在慢慢增多。

(原)mt2mt

强烈要求毁掉脚蹬！！！

我走我留

的确，脚蹬子最容易挂蹭了

(原)20度+200公里

石桥张 发表于 2018-1-17 22:05
老二八，红旗，凤凰，永久，飞鸽，哪个不能跑15公里每小时，哪个不能负载200公斤。大梁放孩子，后座是老 ...

200公斤？也很累的

(原)石桥张

20度+200公里 发表于 2018-1-17 23:14
200公斤？也很累的

没找到骑自行车送粮食的。

(原)云中漫步007

demonity 发表于 2018-1-17 22:39
请注意，这个国标是关于电动自行车的，首先要像自行车，从鞍座长度和后衣架的尺寸规定就能看出来，而不是 ...

工信部的是电动自行车标准，
百姓要的是电动摩托车，
二者永远走不到一块。

(原)letian610

主要还是懒政，习惯了一刀切，自己切一刀，省事省心，把自己摆在法律法规的制高点，具体交通参与情况保持睁一只眼闭一只眼的状态，出了小事搪塞推诿，出了大事搬出自己切的刀，根据法律法规多少多少条，你违反了神马神马，需要负什么什么责任。对违规默许是他们的杀手锏，对违规惩处是他们的护身符，规则制定者，就是神一样的存在

(原)云中漫步007

石桥张 发表于 2018-1-18 00:00
没找到骑自行车送粮食的。

自行车王国变成电动车王国。

(原)云中漫步007

letian610 发表于 2018-1-18 08:53
主要还是懒政，习惯了一刀切，自己切一刀，省事省心，把自己摆在法律法规的制高点，具体交通参与情况保持睁 ...

历来如此。。。