25KM/H 都在喷电动自行车新标准,你满意的标准是什么？

(原)羽世武僧

nitta 发表于 2018-1-17 21:12
我不会因为我骑电动车，就要去支持40公里速度的车子满街跑还可以随便违规。我们不是印度，不会这样无序的 ...

就算是25的速度满街乱跑也是很危险的，关键在人，我觉得这个新标准只是一个标准罢了，一纸空文，不能改变现状。

(原)羽世武僧

我也开电摩，上班开电摩，周末开小车，开电摩的原因首先是成本低，第二是方便。我开电摩的时候也跟开车一样遵守交通规则，不闯红灯，不逆行、走斑马线、转弯打转弯灯，尽管有时候会碰到一些人异样的眼光，但我还是坚持我的理念，因为我相信电动车在路面上的混乱并不是一纸国家层面的法律可以改变的，而是由一个又一个的遵守交通规则的普通人民去改变的，这就跟提高全民素质和全民富裕一样漫长，但起点就是自己做好，做好自己，不是么？我觉得我这样的坚持或许会有机会等到广州电摩可以上牌，正常上路的一天。

(原)云中漫步007

羽世武僧 发表于 2018-1-18 10:44
我也开电摩，上班开电摩，周末开小车，开电摩的原因首先是成本低，第二是方便。我开电摩的时候也跟开车一样 ...

电动自行车
电动摩托车分开管理。
电摩按照以前摩托车的标准，上牌 行驶证 驾驶证  保险 一应俱全 才能上路。

(原)秋高气爽

云中漫步007 发表于 2018-1-18 11:02
电动自行车
电动摩托车分开管理。
电摩按照以前摩托车的标准，上牌 行驶证 驾驶证  保险 一应俱全 才能 ...

这一点我也支持。

(原)石桥张

云中漫步007 发表于 2018-1-18 08:46
工信部的是电动自行车标准，
百姓要的是电动摩托车，
二者永远走不到一块。

电动轻便摩托车。相当于当年的木兰和小弯梁

我走我留

石桥张 发表于 2018-1-17 22:05
老二八，红旗，凤凰，永久，飞鸽，哪个不能跑15公里每小时，哪个不能负载200公斤。大梁放孩子，后座是老 ...

你还能有70，80年代人良好的休力么？从前我自行车绑个板车拖几百斤稻子去粮管所骑的飞似的了，现在你到幼儿园看看这些小孩天天泡空调，上医院是常事。。。再看看我房子租给的打工一家子，生了二个小孩地上乱滚，什么东西都检起来放嘴里吃，坐在爷爷奶奶的脚踏小三轮车风来雨去收废品，怪事了这么几年来从没进过医院！！！

(原)云中漫步007

秋高气爽 发表于 2018-1-18 11:29
这一点我也支持。

现在是电自 电摩混为一谈。
分开管理，
看的就是部门的管理水平。
说到底，还是部门的一贯懒政而已。

(原)云中漫步007

letian610 发表于 2018-1-18 08:53
主要还是懒政，习惯了一刀切，自己切一刀，省事省心，把自己摆在法律法规的制高点，具体交通参与情况保持睁 ...

同意。。。。。

(原)秋高气爽

折叠式旅行两用代步电动车带有脚蹬是必须的，因为这种车电机功率很小，磁阻力低，在电池没电情况下完全可以人力骑行，
如果是400瓦左右电机配置，再用脚蹬很难长时间骑行，
建议交通法规制定者必须是懂得电动车性能，或者是经常骑电动车，基本懂得各类电动车性能才是，
必须公布制定电动车“新规”人员，骑行电动车、电摩资历，如果只是出门坐车、开车，没骑过或者只是骑过几次菜车的，那就没有权利制定交通法规！，那种不负责任的，闭门抠字眼的方式还是省省吧。

(原)石桥张

羽世武僧 发表于 2018-1-18 10:44
我也开电摩，上班开电摩，周末开小车，开电摩的原因首先是成本低，第二是方便。我开电摩的时候也跟开车一样 ...

这就对了，从思想和意识上，对两种交通工具的这样好。