电池一致性的问题

(原)qq3203343

有一组17S14P的三元，保护板设置充满4.15V，充满电马上拔下充电器库仑计显示70.5V，准备充满的时候电流会慢慢减小，一直到1.9A左右停充
放电放到停车电压57V后，满把起步会断电，慢慢骑的话大概可以骑3--5公里

这样看来一致性还算可以吧？

(原)cyyar

你自己觉得呢

kaivaya8

一致性超好

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-1-17 14:45
一致性超好

真话还是假话？呵呵。

(原)njlihao

1.9A就停充，是指充电电流降到1.9A时，就会转灯，同时充电电流就变成0了？

kaivaya8

njlihao 发表于 2018-1-17 15:00
真话还是假话？呵呵。

单体3.3v   几乎没电了 可以  

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-1-17 15:07
单体3.3v   几乎没电了 可以

不会吧，我以为你是在开玩笑呢。
57V静置电压，满把起步，会保护。这个正常说明应该一致性有问题了。
关键的一点就是：充电到1.9A电流时，会停充。这个很不正常的。
我理解楼主说的“停充”肯定是充电器上的库仑计上显示充电电流变成0了的意思，如果是，那表示电池的一致性相当差了。一致性尚可的电池组，正常充电转灯后，电流还是会慢慢减小，不会停充的。

kaivaya8

njlihao 发表于 2018-1-17 15:23
不会吧，我以为你是在开玩笑呢。
57V静置电压，满把起步，会保护。这个正常说明应该一致性有问题了。
...

57V 17串  说明单串电压是3.35v    满把当然断电了 保护板低压保护了啊。   
充不满 应该是保护板保护高   或者充电器问题。

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-1-17 15:33
57V 17串  说明单串电压是3.35v    满把当然断电了 保护板低压保护了啊。   
充不满 应该是保护板保护高 ...

57V满电起步断电，肯定会过放保护（因为也不知楼主的控的限流是多少）。
充不满，不是充电器的问题，肯定是单串过充保护造成的。因为楼主描述的是当充电电流为1.9A时，会停充。
理论上1.9A电流如果停充，那充电器是为电池组的容量在60AH以上而设计的。即使是这样，1.9A电流时，只能是转灯，而不会发生停充的现象。

kaivaya8

njlihao 发表于 2018-1-17 15:55
57V满电起步断电，肯定会过放保护（因为也不知楼主的控的限流是多少）。
充不满，不是充电器的问题，肯 ...

也有可能是充电器问题 局势1.9a的时候  电压已经达到充电器高压 所以直接停冲了。。不过充电器保护也有可能。