电瓶的CCA值 及 意义

(原)witboy

        电瓶外壳都有标明CCA值（Cold Cranking Ampere）代表电瓶的容量，也就是说在华氏0°F时（约为摄氏零下17.8°C），12伏特之电瓶在电压降至7.2伏特前连续30秒释放出的电流量。例如：有一个12伏特的电瓶外壳标明CCA值为600，其意义为0°F时在电压降到7.2伏特前，连续30秒可提供600安培（Ampere）的电流量。若一些品牌的电瓶没有类型编号，可以用以下方法估算电瓶的CCA值：

        车辆排气量 约略CCA值

        1,200CC~1,600CC 350

        1,600CC~2,000CC 500

        2,000CC~3,000CC 650

        3,000CC以上 750

        使用测试仪测量到的CCA值越高，代表电瓶的效能也越好!。

        温度对于电瓶的影响如何？

        天冷时,由于于电水的流动性降低，故与极板的作用缓慢，充放电的效果就差。所以冷天时发动引擎，会发现马达的转速缓慢，并不是电瓶没有电，而是有电不能发挥。只要把电瓶温热，其能量即可恢复。

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连续30秒可提供600安培（Ampere）的电流量


这个流量的单位是每秒还是每30秒呢？

(原)ehftlov

没研究过这个啊

(原)火宅

参见楼下答案

(原)hammer

火宅 发表于 2018-1-17 17:03
查了下，这个600指的是在30秒内，每秒输出约20a电流。30*20=600，汽车启动电瓶，短时输出电流很大的，气温 ...

你的理解不对，发动机启动，至少几百A。
我认为是30秒内，持续电流不小于600A.或者换句话说，600A放电，至少30s。

(原)火宅

hammer 发表于 2018-1-17 18:01
你的理解不对，发动机启动，至少几百A。
我认为是30秒内，持续电流不小于600A.或者换句话说，600A放电， ...

常温，短时间内，几百a放电，汽车启动电池可以做到不难；零下17.8摄氏度，30秒内还能做到持续600a的输出？

我是从常识来判断的，可能有误。

(原)hammer

火宅 发表于 2018-1-17 18:13
常温，短时间内，几百a放电，汽车启动电池可以做到不难；零下17.8摄氏度，30秒内还能做到持续600a的输出 ...

1、启动时电流至少几百安培，特别是低温，启动电流更大；
2、汽车用的电池，是启动电池，和我们电单纯用的电池性能要求不一样。
3、新的电池600A，持续30s，是正常的，现在汽车电池一般3年左右，有的6年以上，用这么久的电池，还能正常启动，那你可以猜测新电池的性能如何。

(原)火宅

hammer 发表于 2018-1-17 18:20
1、启动时电流至少几百安培，特别是低温，启动电流更大；
2、汽车用的电池，是启动电池，和我们电单纯用 ...

哦，学习了，谢谢。

我车只换过一次启动电瓶，一直没深究基本原理，原来如此。

tyuka

hammer 发表于 2018-1-17 18:01
你的理解不对，发动机启动，至少几百A。
我认为是30秒内，持续电流不小于600A.或者换句话说，600A放电， ...

你确定20A能打着火？？？

tyuka

hammer 发表于 2018-1-17 18:01
你的理解不对，发动机启动，至少几百A。
我认为是30秒内，持续电流不小于600A.或者换句话说，600A放电， ...

不好意思，回错人了

(原)SuperPig

锂电池是否有相同的参数呢？