关于电动自行车新标准我想到一个问题

(原)马路野汉888

关于电动自行车新标准我想到一个问题，快递行业基本都是电动三轮，电摩，还有送餐行业也基本都是电摩，既然新标准出台我们骑电动车的没有能力改变标准，如果未来执行标准时和管理处罚甚至没收等问题上请一视同仁（不分个人自用还是行业用户）。

coolkuan

说白了就是不想让屁民们用不交税的交通工具而已

(原)马路野汉888

无奈！我的意思是既然无法改变，那就一视同仁，要禁止都禁止，要没收都没收，要罚款都罚款，他们不能一面把个人用户的所谓“超标车”都禁止或限期过渡，而满大家还到处跑的快递三轮，我不是敌视快递小哥，无奈中我要求公平，既然你们要确立标准，那么请标准面前人人平等！

(原)马路野汉888

聊聊天，在得知这个狗屁神经恶毒标准之前，本来还打算给服役多年的电动车换个电机还考虑在联盟买个模组锂电，还有想在年前再买一辆电动车，现在得知新标准噩耗，什么也不买了，能凑合就凑合骑了，修车都不想多花钱了（天知道那天就不让骑了）

(原)nitta

目前已经有行业用户啊，我这里邮政的超标车都是绿牌车

iy0012

国人能吃饱穿暖，知足吧，比北朝鲜强多了。

(原)马路野汉888

我看新规定有过渡期之说，也就意味这过渡期一过但凡车重超过55公斤，但凡时速超过25公里，但凡没有脚踏，但凡电机超过400瓦，但凡鞍座超过35厘米其中之一，就是属于违反新标准，结合现实，极可能遇到罚款暂扣没收强制报废。。。我之前买的电动车有发票有合格证，有交警部门发的电动车牌，随着所谓新标准的出台，半年或许一年之后，极可能不能合法上路骑行，为什么就容不得一个小小的电动车呢，怨恨电动车不像汽车一样交税罚款直说啊，一年交个几百元保护费不是没有商量，难道非要逼着我们就屁民买车吗？马路还不够堵?雾霾还不够重?停车还不够难？难道就见不得屁民有个相对廉价的环保交通工具吗？？？

(原)小白组装

iy0012 发表于 2018-1-17 21:37
国人能吃饱穿暖，知足吧，比北朝鲜强多了。

也只能这样安慰自己了

(原)马路野汉888

一年内除刹车（关乎安全）控制器，电机（涉及能不能骑着走）之外，绝不维修其它，更不会考虑更换电池（我是前几天更换的新铅电，也就是八九个月寿命差不多对应过渡期），更不会考虑买锂电买新电动车，当然也不会考虑洗车，脏就脏点吧，用实际行动“支持”新标准，我坚信，再如何还是有两条腿嘛。我预计五年至十年之内没有那个部门或者“标准”不允许我等屁民两条腿走路。

iy0012

小白组装 发表于 2018-1-17 21:59
也只能这样安慰自己了

不要忘记，台湾人民还生活在水深火热之中。