使用1年的星恒4812ah数据，打算再加电池，选什么牌子？

(原)c50

使用了一年的星恒4812ah锂电池，350w爱玛电自。
充满电 54.6V，极速23.6km/h，骑行10公里后，电压下降到51.2V。环境温度-3度左右，这些数据正常吗？

打算再新增一块电池，并联使用，增加续航。什么牌子好些？

谢谢！

(原)火宅

能买到的话，就买你现在用的一样的，充电器也通用，简单方便。

(原)wenjun1992

得看你电仓多大吧，拍张照片看看

(原)gjsxs

沙发说的对。既然现在的电池表现不错。还是买一样的好一点。

(原)c50

wenjun1992 发表于 2018-1-18 09:17
得看你电仓多大吧，拍张照片看看

新加的只能放在后座上，现有电池仓已满，爱玛电自，呵呵

(原)怒独僧

51.2V，大概对应用掉了40%到50%的电量。
现在总的续航大概会在20到25公里的样子。
感觉有些偏低了，正常情况下，350W电机配4812电池，应该能跑35到40公里。
从你充满电能达到54.6V来看，还没有出现充不满的电芯，如果不会出现在47V以上电压时骑着骑着忽然没电的情况，那可以推断电芯一致性还是不错的。

(原)c50

怒独僧 发表于 2018-1-18 10:28
51.2V，大概对应用掉了40%到50%的电量。
现在总的续航大概会在20到25公里的样子。
感觉有些偏低了，正常 ...

你的计算没错，估计天气暖和会好点。
我之前的车能跑50，后来丢了。再买一样的车，电池也一样，可惜里程却少了，夏天最高也就40左右。冬天更可怜，现在也就20左右。

所以想再加一块，感觉现在爱玛配的星恒不如以前了，所以想换一个品牌的，并联。

充电器我有两个，可以同时给两块电池充电。

就是不知道什么牌子好。

(原)怒独僧

c50 发表于 2018-1-18 10:37
你的计算没错，估计天气暖和会好点。
我之前的车能跑50，后来丢了。再买一样的车，电池也一样，可惜里程 ...

气温确实影响很大，
你应该先看看是不是轮胎没气了，这个对续航的影响非常大。给轮胎的气充得硬梆梆的，续航可以提升很大。

并电池的话，我感觉只要都是13串的，应该都可以，
不同品牌型号电芯的放电曲线会有差异，但差异不大，顶多就是不同电压时两个电池出力有差异罢了。

并联使用的话，要注意一定要在电压非常接近的时候再并联，否则在刚并联的时候电压高的电池会对电压低的电池充电，充电电流可能会非常大。

(原)火宅

c50 发表于 2018-1-18 10:37
你的计算没错，估计天气暖和会好点。
我之前的车能跑50，后来丢了。再买一样的车，电池也一样，可惜里程 ...

换一个别的牌子，信不信大概率比现在这个还要差？

电动二轮锂电就是这么烂的一个市场，小白没有鉴别电芯质量、自组电池、拆开维修维护全套能力的话，只要价格过得去不太离谱，买个星恒、超威锂电用在电自、小功率电摩上，是目前所能找到的基本靠谱方案了（发烧友请无视，需求不一样，不然请也建议一个，我真的很想知道）。

你这电池是13串的，超威48伏锂电，有两种，一种13串和你星恒的基本兼容，一种14串的，满电电压高4.2伏左右。为避免并联时麻烦，（且你都有两个星恒充电器了），上面我才直接建议直接买同样的。

(原)c50

火宅 发表于 2018-1-18 12:10
换一个别的牌子，信不信大概率比现在这个还要差？

电动二轮锂电就是这么烂的一个市场，小白没有鉴别电 ...

那就接着星恒了，谢谢