实际上电动车和汽油车平均费用哪个更贵

(原)nesnes

我是认真算过的，因为我里程需要比较大，而油车电车我都有。油车大概是1公里0.2元上下浮动。而电车主要是看电池寿命，按我铁锂的计算是0.12元一公里，三元使用时间里程比较短，大概0.2元，随着里程增加不断下降。铅酸的话没有统计，因为铅酸里程不够一天需求。

(原)大吊

如果是大功率电摩，换一次电池一万块呢，

(原)nesnes

大吊 发表于 2018-1-18 12:52
如果是大功率电摩，换一次电池一万块呢，

我只是从一个普通用户来谈费用，按你说的大功率电摩，那是从玩来谈。玩家不需要考虑性价比，这是爱好，而爱好是不能从金钱来衡量的。

(原)zhangjunlvshi

纯粹比费用，用电的便宜

省的钱实际上是没有油车方便的代价

(原)813684918

如果能用油还是油车方便、省心。

(原)石桥张

这个要区分的是行驶半径和环境。市内30公里以内，你纵有100的速度也得25-30的均速度跑，否则不是罚的车主怀疑人生，就是坟头的草好几茬了。在这个均速度和里程区间电动车胜出无疑。30-60公里的里程，算一半市内一半郊区，电动车还是胜出；全市内更是。60-100，电动车在时间成本有点小劣势，经济成本还是略低，总体持平。100以上身体开始吃不消，都不经济了——看病看到解放前，或直接GAME OVER了。

(原)zippo

取决于电池组的质量。一组大容量铁理不出问题能用几十万公里，成本极低

(原)zippo

当然，如果高价充电桩横空出世，比油车贵多了

(原)zhouhb

石桥张 发表于 2018-1-18 15:07
这个要区分的是行驶半径和环境。市内30公里以内，你纵有100的速度也得25-30的均速度跑，否则不是罚的车主怀 ...

说的有道理，电动车方便，油车那个噪音听的烦，最关键的是电动车电池是个可以玩的玩意，可以方便改装，油车你没法改装动力

(原)石桥张

zhouhb 发表于 2018-1-18 15:21
说的有道理，电动车方便，油车那个噪音听的烦，最关键的是电动车电池是个可以玩的玩意，可以方便改装，油 ...

是滴，可玩性真的很高。可以说是成人的大玩具。同时又是生活必备品，不太浪费。