今天推车了。。。。

(原)火宅

PATO 发表于 2018-1-20 23:17
从好的角度看,办事很厚道.从坏的角度看,这组波士顿电池1年零几天就坏了......

这话说得实在有水平，真心佩服。

(原)zzs1309

PATO 发表于 2018-1-20 23:17
从好的角度看,办事很厚道.从坏的角度看,这组波士顿电池1年零几天就坏了......

是的 波士顿本来质量也就那样 毕竟价格便宜 而且不是全新货 这也是为什么我波士顿只包一年的原因，再说谁又能100%说自己的电池卖出去不出问题的，修下再用一年 算下来也合算。比铅酸实惠

(原)nesnes

zzs1309 发表于 2018-1-21 09:07
是的 波士顿本来质量也就那样 毕竟价格便宜 而且不是全新货 这也是为什么我波士顿只包一年的原因，再说谁 ...

这个就是悲哀，我宁愿出多20%的钱买个不出问题的电池也不愿意买低价锂电时刻担心即将到来保护断电推车。

(原)邵杰1

nesnes 发表于 2018-1-19 18:24
他不敢说的，他还心中存在念想，商家看见他在论坛发帖，会给他解决问题的。其实发这贴就是在威胁商家，又不 ...

可以先线下沟通。商家要是确定不保，再曝光不迟

(原)nesnes

还没曝光吗，呵呵，锂电池这玩意说坏就坏

(原)qq3203343

jiyan0102 发表于 2018-1-19 16:51
我昨天40%才充的电，正常得很。今天80就断电了。估计有电芯不行了

如果是充满电出去没多久就断电的，排除保护板问题，起码挂了2串，

(原)11116677

这个天气推车，出出汗，对身体有好处

(原)飞翔的狐狸

说好了质保三年，怎么能说话不算话？

(原)jake883

这个肯定是有的串落后了。不是一两天了。因为你长时间都是短里程，现在突然出现。说明已经亏得很多了。没能力就找商家保修（做好准备，修了还不如不修.商家狡诈！），有能力的自己找，很好找的。找节电炉丝并在万用表笔两端（是测量时放电电流为10A就行），一个电芯一个电芯的量。落后的会明显的电压低，标记出来。如果没有平衡充电器那就整组充电，充到转灯后再用3.6的充电器对落后的电芯单独充电（时间长没关系，但一定要充满）。然后就可以使用了，记得随时观察标记过的电芯（用不了几个循环还会低！）。要是还不行只能找一样的电芯替换（注意容量和内阻），说实话换了也长不了（因为电芯新旧性能差异，绝对找不到和你原来剩下的的性能一样的）。所以我一直都和大家说从开始就用多串平衡充电器来充电，不要靠保护板的被动均衡！一直用平衡充电器电池组的寿命可以大大延长！

(原)ant73

路过看看帮顶一下～～