2018年电动车新国标是否符合中国国情？

(原)realllink · 发表于 2018-2-2 10:26:22

不符合国情能分类就最好农村，123线城市

(原)qq3203343 · 发表于 2018-2-2 12:33:04

其实40-45合适

(原)长线 · 发表于 2018-2-2 23:26:36

必须与电动摩托的标准一起出台才合情合理。

(原)zaf1127 · 发表于 2018-2-4 17:15:12

习惯了。民生需求当政的不懂

(原)ant73 · 发表于 2018-2-4 20:30:40

各地区的情况都不一样，一刀切不符合实际

(原)cocoalq · 发表于 2018-2-4 20:43:02

标准定的有点低，360行，很多行业已经离不开电动车，这个标准不单单影响一个电动车行业，影响了很多行业，比如快递

(原)demonity · 发表于 2018-2-5 13:07:59

对于电动自行车来说，新国标已经相对宽松。但是禁摩令不废除，相关管理跟不上，仅凭电动自行车的新国标，依然解决不了实际问题。

江南好 · 发表于 2018-2-6 14:52:26

符合中国国情

yxjsty · 发表于 2018-2-6 16:15:24

跟原来的标准比感觉没多大变化、、

(原)酱紫2012 · 发表于 2018-2-6 21:57:18

castleloved 发表于 2018-2-1 10:02
兄弟，新国标里规定每条款都是强制执行。一，新国标车里是没有多余空间装多余电瓶的。如果有如果有，你就 ...

所以说制定标准的那些“人”连小学生智商都没，同样的空间，锂电么，这个还有能量密度这个名词。。。

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